Le musée Autoworld de Bruxelles accueille jusqu'au 19 avril 2026 (ce sont donc les derniers jours) une rétrospective exceptionnelle dédiée aux 120 ans de Lancia. Intitulée « Lancia 120 Years – Innovation Through Italian Design », cette exposition célèbre l'héritage d'une marque qui a profondément marqué l'histoire de l'automobile par son audace technique, son élégance et ses succès sportifs. Conçue et orchestrée par le conservateur du musée, Leo Van Hoorick, elle invite le visiteur à parcourir un siècle d'innovations à travers une sélection rare de douze modèles emblématiques réunis dans l'écrin prestigieux du Palais du Cinquantenaire.
L'ADN d'un constructeur visionnaire
La première partie de l'exposition retrace l'évolution du génie technique et stylistique de Lancia depuis ses origines. En 1924, la Lambda inaugurait la structure autoportante sur une voiture de série, une révolution absolue pour l'époque. En 1937, l'Aprilia stupéfiait par son aérodynamique particulièrement aboutie, quand l'Aurelia B20 Coupé devenait le premier Grand Tourisme de l'histoire à recevoir un moteur V6.
Deux prototypes signés Pininfarina viennent compléter ce tableau : la PF200 de 1952 et la Florida de 1956, véritables manifestes du style transalpin, témoignent de la collaboration fructueuse entre Lancia et les grands carrossiers italiens. Des pièces rarement montrées au public, qui suffisent à elles seules à justifier le déplacement.
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Vingt ans de domination en rallye
La seconde partie de l'exposition plonge le visiteur dans l'histoire sportive de la marque la plus titrée de l'histoire en rallye. La mythique Stratos, qui offrit à Lancia trois titres de champion du monde des constructeurs entre 1974 et 1976, côtoie la 037, dernière propulsion sacrée championne du monde en 1983 avant l'avènement des quatre roues motrices.
Vient ensuite la Delta HF Integrale 16V Groupe A, symbole absolu de la domination turinoise avec six titres consécutifs entre 1987 et 1992. L'exemplaire exposé est particulièrement remarquable : mis à disposition par Lancia elle-même, il a été piloté en 1991 par Juha Kankkunen et Juha Piironen, décrochant notamment une deuxième place au Rallye de Nouvelle-Zélande. La monoplace de Formule 1 D50 de 1955, à moteur V8 de 250 chevaux, complète ce plateau d'exception.
Rendue possible grâce à une étroite collaboration entre Autoworld, des collectionneurs privés et des institutions italiennes dédiées à la préservation du patrimoine automobile, cette exposition constitue un événement rare en Europe. Il faut se hâter pour encore en profiter !
Infos pratiques :
Musée Autoworld, 11, Parc du Cinquantenaire, Bruxelles
Ouvert tous les jours de 10h à 17h, jusqu'au dimanche 19 avril 2026
Tarifs : 17 € (adulte) / 13 € (tarif réduit : enfants de 4 à 12 ans, étudiants, seniors de plus de 65 ans, visiteurs handicapés)
Réservation en ligne : -1 € par place avec achat au moins un jour à l'avance
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