L'essentiel de l'info :
· 144 voitures électriques, hybrides et thermiques sont à essayer sur le circuit de Zolder du 2 au 4 octobre.
· L'électrique représente désormais 60 % des ventes aux entreprises et plus de 10 % chez les particuliers.
· L'hybride rechargeable reste fiscalement avantageux pour les indépendants jusqu'au 31 décembre.
On ne visite pas les Fleet EV Experience Days comme on arpente un salon. Pour sa troisième édition, du 2 au 4 octobre, l'événement installe 144 voitures électriques, hybrides rechargeables et thermiques dans les paddocks du circuit de Zolder, portées par plus de trente marques disposant chacune de son pop-up store. La différence tient en un mot : ici, les voitures roulent. Chaque visiteur réserve jusqu'à trois essais sur piste, accompagné à bord par quelqu'un qui répond aux questions d'autonomie ou de recharge sans jamais chercher à vendre. Des stands de conseil, un guide EV de plus de deux cents pages et une ambiance décontractée complètent un rendez-vous que Philippe Quatennens, son CEO, a accepté de décrypter pour Gocar.
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Quel est l'objectif de cette édition, et où se situe l'intérêt de réunir autant de modèles au même endroit ?
Lors de notre première édition il y a deux ans, la voiture électrique était encore émergente et suscitait pas mal de préjugés. Aujourd'hui, elle représente 60 % des ventes de voitures neuves aux entreprises et aux indépendants et déjà un peu plus de 10 % chez les particuliers. L'offre est énorme, plus de 180 modèles, au point que beaucoup ne s'y retrouvent plus. Si vous envisagez un nouveau véhicule, les Experience Days sont l'occasion idéale de découvrir, tester, analyser et comparer presque toutes les marques réunies avec leur gamme électrique. Toutes présentent leurs derniers modèles, avec de nombreuses primeurs à la clé. On peut aussi essayer des hybrides rechargeables, un achat encore fiscalement intéressant pour les indépendants jusqu'au 31 décembre. C'est un vrai salon en plein air, sauf que les voitures ne sont pas seulement à admirer : elles roulent.
Qu'apporte la journée pro du vendredi aux indépendants, PME et gestionnaires de flotte, par rapport au week-end ?
Le vendredi, c'est la journée des acheteurs professionnels. Des acteurs du fleet et du leasing sont présents pour conseiller et informer les visiteurs. Cela dit, beaucoup de gestionnaires de parc, de conducteurs de voiture de société et d'indépendants viennent aussi le week-end : tout le monde ne peut pas prendre congé un vendredi.
La fin de la déductibilité des thermiques pour les sociétés pousse les flottes vers l'électrique. Est-ce que ça se ressent ?
Évidemment. Sur le marché de la flotte, près de 80 % des acheteurs ou loueurs d'un véhicule neuf regardent vers l'électrique. Le parc automobile belge est piloté par le politique depuis des années et ça détermine clairement les comportements d'achat.
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Quels sont aujourd'hui les principaux freins à l'électrique et lesquels commencent à céder ?
Le stress de l'autonomie était le préjugé numéro un. Aujourd'hui, les nouveaux modèles offrent vite 400 à 500 km, voire davantage. La recharge est de plus en plus rapide : en dix minutes, on récupère plusieurs centaines de kilomètres. La Belgique comptait 126.045 bornes publiques au 30 juin, soit une pour quatre voitures électriques. On sait aujourd'hui qu'une batterie dépasse dix ans sans perdre grand-chose de sa capacité. Et la barrière financière s'abaisse : des modèles existent désormais autour et sous les 20.000 euros.
Les modèles chinois sont de plus en plus présents. Les visiteurs viennent-ils spécialement pour eux ?
Pas seulement les Chinois. Les marques européennes, coréennes et japonaises lancent elles aussi quantité de nouveautés, donc l'intérêt se répartit sur tous les stands. L'ampleur de l'offre est l'un des grands plaisirs des Experience Days. On y découvre énormément et on repart avec un guide complet, le EV Overview de plus de deux cents pages où chaque modèle est testé, décrit et analysé par nos journalistes.
Une autonomie de plus de 1.000 km s'annonce d'ici quelques années. Sur quoi repose cette perspective et l'autonomie est-elle encore le vrai frein ?
Comme je l'ai dit, l'autonomie compte de moins en moins. Si vous pouvez recharger chez vous, vous ne connaîtrez plus jamais le stress de la panne sèche, tant les stations de recharge sont nombreuses sur la route.
Trois jours à Zolder
L'événement se tient de 9h à 18h. Le vendredi 2 octobre est dédié aux indépendants, PME et gestionnaires de parc. Le samedi 3 et le dimanche 4 octobre ouvrent grand les portes aux particuliers, aux indépendants et aux conducteurs de voiture de société. Le ticket à 25 euros donne droit à trois essais sur le circuit, toute la famille entrant gratuitement. Pour une visite sans essai, l'entrée est à 15 euros. Rendez-vous au circuit de Zolder et via ce lien pour réserver vos tickets et vos essais.
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