Marché Automobile - Page 100

L’annonce la semaine dernière de discussions autour de la cession par General Motors de sa marque Opel à PSA avait surpris tout le monde. Le rachat a été confirmé ce week-end par les deux groupes, pour une somme conséquente.

Si elle continue à faire couler beaucoup d’encre sur le plan judiciaire, l’affaire du Dieselgate semble déjà de l’histoire ancienne sur le plan commercial pour Volkswagen. Non content de devenir n°1 mondial, le groupe a renoué avec les bénéfices en 2016.

Avec le succès rencontré par ses modèles, Tesla ne cache pas son intention de construire une unité de production en Europe pour répondre à l’augmentation de la demande. Si plusieurs pistes ont déjà été évoquées pour son implantation, une nouvelle possibilité semble se dessiner: la Belgique!

PSA et Opel ont annoncé la semaine dernière être en discussion pour le rachat du second par le premier: on en sait un peu plus sur le prix à débourser. Dans le même temps, on apprend que PSA serait finalement prêt à s’offrir le constructeur malaisien Proton

Opel et PSA ont annoncé «le renforcement de leurs partenariats» portant notamment sur «le développement de trois nouveaux modèles». Les deux groupes envisagent toutes les pistes pour l'avenir de leur coopération, y compris la fusion des marques françaises et allemande.

Les dirigeants de 18 constructeurs et filiales américaines de groupes automobiles internationaux ont écrit au président américain Donald Trump pour lui demander de revoir les normes en matière d'économie de carburant décidées par son prédécesseur.

Une nouvelle alliance vient de voir le jour dans le monde des bornes de charge pour voitures électriques. L’Open Fast Charging Alliance regroupe cinq opérateurs européens réunis pour proposer un accès aux bornes de leurs marchés respectifs aux utilisateurs des autres pays concernés.

Le mois de janvier, synonyme de salon de l’auto dans notre pays, dessine souvent la tendance de l’année à venir. Après une année 2016 exceptionnelle, 2017 s’annonce sous les meilleurs auspices. Pour la première fois, une marque premium est en tête des ventes!

Si la division premium de Citroën a déjà pris ses distances par rapport à la marque aux Chevrons en se faisant appeler officiellement DS, cette émancipation prendra une nouvelle dimension dès l’an prochain puisque la marque disposera de ses propres points de vente.

Eclaboussé depuis fin 2015 par l'affaire du «dieselgate», le groupe Volkswagen n'a pourtant pas tremblé en 2016, augmentant ses ventes mondiales de 3,8% pour devenir le premier producteur mondial d'automobiles, et ce pour la première fois de son histoire.

Déployant désormais les grands moyens dans le domaine de la mobilité électrique, le groupe Volkswagen vient de lancer e-Moby, un service de leasing pour entreprises dédié aux voitures électriques. Avec quelques subtilités…

Treize grandes entreprises ont lancé une initiative mondiale de promotion à long terme de l’hydrogène comme carburant d’avenir, sous l’appellation «Conseil de l’Hydrogène».

Si tous les marchés européens n’ont pas connu une année quasi-record comme ce fut le cas chez nous, la hausse des ventes de voitures neuve s’est ressentie dans la plupart des pays, débouchant sur une augmentation de 6,5% à l’échelon du continent.

Mercedes-Benz vient de tirer le bilan de son année 2016, qui aura été particulièrement faste. En effet, avec 2.083.888 voitures vendues l'an dernier, la marque a l'étoile s'adjuge la première place du segment Premium devant Audi et BMW. Cela n'était plus arrivé depuis 2005!

Nouveau rebondissement dans l'affaire des émissions truquées de Volkswagen: un cadre du constructeur aurait été arrêté par le FBI aux Etats-Unis. Olivier Schmidt a dirigé le service conformité de la marque outre-Atlantique de 2014 à mars 2015.