Actualités Lamborghini Huracán : Découvrez les dernières nouveautés

Les rues du Japon sont parfois témoins de scènes hors du commun et de courses-poursuites inhabituelles. C’est ainsi qu’un officier de police, à vélo, s’est lancé à la poursuite d’un bolide italien de plus de 600 chevaux.

Une Lamborghini Huracán recouverte de crystaux Swarovski vient d'être présentée à Londres. Certaine de ne pas passer inaperçue avec une telle carrosserie, la nouvelle propriétaire n'en est pas à son coup d'essai.

Le Pape a reçu les clés d’une Lamborghini Huracan de la part du constructeur italien. Un modèle unique aux couleurs de la Cité qui n’est pas destiné à remplacer la papamobile, mais qui sera mis aux enchères pour les bonnes œuvres de Sa Sainteté.

Lamborghini préparerait actuellement de nouvelles variantes de l'Huracán. Une variante Speedster et une Barchetta sont ainsi à l'étude, de même qu'une surprenante version tout chemin.

Cette Lamborghini Huracán entièrement noire cache un détail qui rend hommage à un modèle mythique du constructeur italien. Ou plutôt quatre détails: des jantes Vossen s'inspirant de celles de la Lamborghini Countach.

Lamborghini dévoile sa nouvelle bombe à Genève, l'Huracán Performante, la voiture de série la plus rapide du monde sur le Nürburgring. Plus puissante (640 ch) et plus légère (-30 kg), c'est surtout grâce à son aérodynamique active que l'Huracán Performante a pu battre ce record.

Pour Lamborghini, c'est un superbe coup de pub à la veille de la présentation de la nouvelle Huracán Performante! La petite Lamborghini vient de battre le record de l'ultra-performante Porsche 918 Spyder grâce à une recette nommée ALA.

Lady Gaga a sans doute attiré tous les regards par son exhibition lors de la mi-temps du Super Bowl, la fameuse finale du championnat de football américain, mais elle a également plu à tous les passionnés de voiture du monde en arrivant avec un superbe engin: une Lamborghini Huracan.

Cette Lamborghini Huracán GT3 de l'équipe Direction Racing a fait son apparition sur un site spécialisé dans les voitures de compétition d'occasion. Pour un peu plus cher qu'un modèle de série, il est ainsi possible d'acquérir une redoutable Huracán dédiée à la piste.

Connu pour ses nombreuses supercars préparées, Jon Olsson avait acquis au mois d'octobre cette Huracán équipée d'un coffre de toit en carbone et gonflée à 800 chevaux. Après quelques mois, elle est maintenant à vendre pour le prix d'une simple Huracán.

A la place d’une modeste petite voiture italienne, les avions atterrissant à l'aéroport de Bologne auront le privilège de se faire guider par une Lamborghini Huracán qui fera office de voiture de sécurité. Pour ce faire, la belle italienne reprend tout l'attirail nécessaire qui comprend notamment les gyrophares orange, le message “Follow Me” ou la peinture à damier jaune et noir. On a déjà connu plus sexy comme décoration. Il n'en reste pas moins que le conducteur sera probablement heureux de profiter en partie du V10 5,2l de 610 chevaux. Du moins pendant une semaine car il s'agit en fait ici d'une campagne de communication de Lamborghini qui souhaite attirer un maximum de visiteurs à son musée de Bologne. Après cette période, une voiture beaucoup moins exceptionnelle reprendra le flambeau.

Lamborghini profite du Salon de Los Angeles pour dévoiler la nouvelle version de l'Huracán: la LP 580-2 Spyder. Moins puissante que la LP 610-4, elle se rattrape grâce à un poids limité et une architecture de propulsion, plus joueuse. Laissez-nous vous détailler le patronyme de cette nouvelle itération de la “petite” Lamborghini. LP signifie “longitudinale posteriore” et fait référence à la position du moteur. Le nombre 580 est relatif à la puissance, tandis que le chiffre 2 évoque le nombre de roues motrices. On a donc affaire ici à une propulsion de 580 chevaux. Moins puissante de 30 chevaux que la LP 610-4 Spyder à transmission intégrale, elle est aussi plus légère de 86 kg et affiche 1.509 kg sur la balance. C'est toutefois 119 kg de plus que la LP 580-2 Coupé mais cela n'empêche pas cette nouvelle venue d'offrir des performances stratosphériques: 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et 321 km/h en pointe. Découvrable en 17 secondes, la LP 580-2 Spyder permet d'effectuer cette opération jusqu'à 50 km/h. Lire aussi:

Le préparateur DMC présente une Lamborghini Huracan Spyder délirante. L'Edizione-GT propose des pièces de carrosserie inédites et offre un ramage à la hauteur de son plumage avec son V10 biturbo poussé bien plus loin que les 610 chevaux de base. Le moteur de cette Edizione-GT offre ainsi 1.088 chevaux pour un couple qui culmine à 1.000 Nm. Ainsi armé, le cabriolet ne réclame plus que 2,69 secondes pour effectuer le 0 à 100 km/h contre 3,4 secondes pour l'Huracán Spyder. La vitesse de pointe progresse également et passe de 324 à 345 km/h. À l'extérieur, l'Edizione-GT ne fait pas dans la dentelle et se fait remarquer avec ses appendices aérodynamiques, en ce compris un énorme aileron qui peut être ajusté selon trois modes : GT, Cruise ou Fun. Le kit carrosserie remplace complètement les pièces de série, cela signifie donc qu'il sera ainsi plus facile de repasser aux pièces d'origine pour qui souhaiterait un peu plus de discrétion.

Une version plus sportive de la Lamborghini Huracán a été surprise en essai sur le Nürburgring. Malgré le camouflage, on devine qu'il s'agit de la nouvelle déclinaison Superleggera qui offrira à la fois plus de puissance et moins de poids. La famille Huracán, qui compte déjà les versions quatre roues motrices, deux roues motrices et cabriolet s'apprête à accueillir un nouveau membre avec la version extrême Superleggera. Même si le nom n'a pas encore été confirmé, la recette de la Gallardo Superleggera devrait être conservée. On attend donc une puissance en hausse d'une cinquantaine de chevaux portant la puissance du V10 5,2l à environ 650 chevaux. Le poids devrait être limité au maximum et les premières informations évoquent donc une Superleggera sans transmission intégrale. Cette nouvelle déclinaison devrait être proposée en coupé et en Spyder.

Les voitures de la marque Lamborghini, et en particulier le modèle Huracán, sont des véhicules bien connus pour leur moteur surpuissant et leur formidable tenue de route, qui procurent beaucoup de plaisir sur circuit. Mais elles se tiennent aussi formidablement bien en rallye tout-terrain.