Porsche 911
Carrera 3.2 Cabrio WTL
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Données générales
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Occasion -
Non -
Porsche -
911 -
Carrera 3.2 Cabrio WTL -
Cabriolet -
4 -
2 -
nd
Historique du véhicule
-
131.000 km -
09/1985 -
nd -
nd -
nd -
nd
Caractéristiques techniques
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Manuelle -
5 -
210 CH -
nd -
3200 -
6 -
nd -
nd
Consommation énergetique
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nd -
nd -
Essence
Esthétiques
-
Blanc -
Noir -
nd -
Cuir
Équipements
Pas de données disponibles
Description
Présentée en 1984, la Porsche 911 Carrera 3.2 représente l’aboutissement de la légendaire génération G. Équipée du célèbre six cylindres à plat de 3.164 cm³ développant 231 ch sur les versions européennes, elle conjugue performances, fiabilité et agrément de conduite comme aucune autre 911 classique. Grâce à son injection Bosch Motronic, sa robustesse reconnue et son comportement routier exemplaire, la Carrera 3.2 est aujourd’hui considérée comme l’une des Porsche les plus emblématiques et les plus recherchées des années 1980.
Le cabriolet, introduit en 1983, offre le plaisir de rouler à ciel ouvert sans compromettre les qualités dynamiques de la 911. Encore plus rare est la version Turbo Look d’usine (option M491) , qui reprend l’esthétique spectaculaire de la 911 Turbo, avec ses ailes élargies, ses jantes Fuchs spécifiques, ses trains roulants renforcés, ses suspensions et son puissant système de freinage dérivés de la 930 Turbo, tout en conservant le caractère plus progressif et la simplicité mécanique du moteur atmosphérique 3.2 Carrera. Cette option, particulièrement onéreuse à l’époque, n’a été produite qu’en très faible quantité et figure aujourd’hui parmi les configurations les plus convoitées des collectionneurs.
L’exemplaire présenté ici est une Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet Turbo Look d’usine , produite le 16 janvier 1985 et livrée neuve sur le marché américain. Son certificat d’origine Porsche (Geburtsurkunde) atteste qu’il s’agit d’une authentique 911 Cabrio TL , équipée dès sa sortie d’usine du très recherché pack M491 Turbo Look . Il confirme également la présence du moteur et de la boîte de vitesses d’origine, parfaitement conformes aux numéros de fabrication, un élément particulièrement apprécié des amateurs de Porsche de collection.
Outre le prestigieux pack M491, cette 911 bénéficiait d’une dotation particulièrement complète pour l’époque. Elle était équipée du volant sport à moyeu surélevé (option 018) , de la housse de protection de capote (option 070) , du verrouillage centralisé (option 341) , d’un siège passager à réglages électriques (option 438) ainsi que du régulateur de vitesse (option 454) , un équipement encore relativement rare au milieu des années 1980. Cette configuration d’origine, intégralement reprise sur le certificat Porsche, renforce encore l’intérêt de cet exemplaire.
Au cours de sa vie, cette Carrera a été européanisée avec soin afin de se conformer aux spécifications du marché européen. Elle reçoit ainsi notamment les phares européens ainsi qu’un combiné d’instruments gradué en kilomètres par heure , lui conférant aujourd’hui la présentation d’une véritable Carrera destinée au marché européen tout en conservant la traçabilité de son origine américaine.
Cette voiture est également accompagnée de son carnet d’entretien d’origine , de son certificat Porsche ainsi que d’un dossier de factures sur les dernières années, offrant une traçabilité particulièrement appréciable.
Entre 2017 et 2018, elle a fait l’objet d’une importante remise en état mécanique auprès d’un spécialiste Porsche. Le moteur a été entièrement déposé et reconstruit avec le remplacement des coussinets, des guides et soupapes, la rectification des sièges de soupapes et des plans de joints, le remplacement des goujons de culasse, des segments, des chaînes de distribution ainsi que de nombreux composants périphériques. Les injecteurs ont été nettoyés aux ultrasons, l’alternateur et le démarreur révisés, les cardans remis à neuf avec remplacement des soufflets, tandis que de nombreuses opérations de finition, de nettoyage et de remise en état ont également été réalisées. L’ensemble représente plus de 25.000 € de factures , témoignant du soin apporté à cette automobile au fil des années.
Rare par sa configuration, authentifiée par son certificat d’origine Porsche, matching numbers , accompagnée de son carnet d’entretien , de son certificat Porsche et d’un important dossier de factures, cette 911 Carrera 3.2 Cabriolet Turbo Look d’usine constitue aujourd’hui une opportunité exceptionnelle d’acquérir l’une des versions les plus désirables de la génération G. Elle réunit la ligne mythique de la 930 Turbo, le plaisir de conduite de la Carrera atmosphérique et une provenance parfaitement documentée, autant d’arguments qui en font une automobile de collection de tout premier plan.
Plus d'info : https://www.route59.be/all/porsche-911-carrera-3-2-cabrio-wtl/
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