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Volkswagen Golf neuves

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Modèles Golf neuves

Volkswagen Golf neuves

Volkswagen Golf
neuve VIII Golf 1.5 eTSI R-Line Business Premium DSG
37.500 €
Steveny Volkswagen Braine L'Alleud - 1420 Braine-L'Alleud Voir
Volkswagen Golf
neuve VIII 1.0 eTSI R-Line Business Premium OPF DSG
40.999 €
Steveny Volkswagen Namur - 5100 Naninne Voir
Volkswagen Golf
neuve VIII 1.0 TSI 81 kW (110 ch) 6 vitesses manuel
32.766 €
Steveny Volkswagen Waterloo - 1410 Waterloo Voir
Volkswagen Golf
neuve VIII Golf 1.5 TSI
24.990 €
Top Motors Oudenaarde - 9700 OUDENAARDE Voir
Volkswagen Golf GTI
neuve VIII GTI Edition 50 | 2.0 TSI 325 | Pack performance | Volant ArtVelours | Caméra 360 | Harman Kardon
57.200 €
Vitrier - 4140 Sprimont Voir
Volkswagen Golf GTI
neuve VIII GTI Edition 50 | 2.0 TSI 325 | Pack performance | Volant ArtVelours | Caméra 360 | Harman Kardon
57.200 €
Groupe Autosphere Sprimont - 4140 Sprimont Voir
Volkswagen Golf
neuve 1.5 eTSI 115cv DSG Prime CARPLAY / FULL LED / CAMERA / JA 17
29.995 €
Soco La Louvière - 7100 La Louvière Voir
Volkswagen Golf
neuve VIII 1.5 eTSI R-Line FULL PANO H/KARDON 360°CAMERA
36.490 €
Autohandel Mertens - 3740 Bilzen-Beverst Voir
Volkswagen Golf
neuve VIII R Golf R 2.0 TSI 4Motion DSG
79.600 €
Volkswagen A&M Hasselt - 3500 Hasselt Voir
Volkswagen Golf
neuve Life 1.5 eTSi DSG |Pano|JA17|LED|Sgs Sport Confort|Rdy4Navi|
32.990 €
Centracar - 4700 Eupen Voir
Volkswagen Golf
neuve VIII Golf Life Business 1.5 eTSI 85 kW (116 pk) 7 versnellingen DSG
43.835 €
A&M Tongeren (VW&Audi) - 3700 TONGEREN Voir
Volkswagen Golf
neuve 1.5 eTSI 115cv DSG Prime CARPLAY / FULL LED / SIEGES SPORT
30.495 €
Soco Liège - 4340 Awans Voir

Volkswagen Golf

Depuis sa création en 1974 jusqu’à nos jours, la Golf est l’un des véhicules que l’on croise le plus sur la route. Il s’agit en effet du modèle le plus vendu de l’histoire de Volkswagen. Il faut dire que ce véhicule est le compromis parfait entre le compact familial et la conduite sportive.

La VW Golf, la révolution de la Coccinelle

Ce petit bijou de l’industrie automobile, nous le devons entre autre au styliste Italien : Giorgetto Giugiaro. A l’époque, Volkswagen souhaitait lancer une berline aux formes modernes et moins rondes que la très connue Coccinelle. Et pour affirmer cette rupture, la petite voiture sportive sera équipée d’un moteur de 1,6 litres à injection de 110 ch. Elle pesait 846 kg et fonctionnait à traction.

La Golf I fût présentée pour la première fois au salon de Francfort puis commercialisée en 1976. Bien entendu le succès fût immédiat et le début d’une longue histoire entre VW et la Golf.

La Golf I prend sa retraite après 7 ans de bons et loyaux services. La même année la Golf II est lancée. Elle conservera quelques années supplémentaires le même moteur que sa grande soeur. Cette série se distingue par le modèle “Limited”, édité à seulement 70 exemplaires : c’est la version 4×4 de la Golf, avec une puissance de 210 ch et compresseur G60.

Les modèles suivant seront marqués par un moteur de plus en plus puissant. En parallèle, le design évolue et s’arrondit légèrement. La Golf GT TSI de 2006 se démarque par un moteur innovant : elle combine faible consommation et efficacité du moteur, aussi bien en bas régime que plus haut dans les tours.

La Golf est la voiture la plus vendue d’Europe. Depuis sa création, toutes catégories confondues ce sont 35 millions d’exemplaires qui se sont écoulés. Après le scandale du DieselGate, la Golf VIII est l’occasion pour VW de réaffirmer sa position de leader sur le marché.

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