Porsche 911
2.4 T/E Targa '71 CH10371
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Données générales
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Occasion -
Non -
Porsche -
911 -
2.4 T/E Targa '71 CH10371 -
Autres -
4 -
2 -
nd -
Non
Historique du véhicule
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39.143 km -
09/1971 -
nd -
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nd
Caractéristiques techniques
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Manuelle -
5 -
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2341 -
5 -
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Consommation énergetique
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Essence
Esthétiques
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Argent -
Noir -
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nd
Équipements
Pas de données disponibles
Description
• Iconique Porsche 911 2.4 T/E Targa du début des années ’70
• Moteur boxer six cylindres de 2,4 litres (2.341 cc) avec boîte manuelle (5 vitesses)
• Bonne restauration professionnelle réalisée
• Équipée d’un moteur Porsche 911 E plus puissant
• Élégante teinte argentée avec expérience de conduite Targa ouverte
• Kilométrage affiché de 39.130 km
• Documents d’immatriculation belges
La Porsche 911 2.4 T/E Targa fait partie des voitures de sport les plus iconiques des années ’70 et combine le pur caractère Porsche refroidi par air avec le plaisir unique de conduite à ciel ouvert propre à la légendaire version Targa. Grâce à ses lignes intemporelles, son expérience de conduite analogique et la sonorité typique du moteur boxer six cylindres, la 911 classique reste particulièrement recherchée par les collectionneurs et passionnés du monde entier.
Cet exemplaire de 1971 bénéficie d’une bonne restauration professionnelle et se présente dans une élégante teinte argentée. La voiture combine une allure classique avec une expérience de conduite particulièrement agréable et dispose en outre d’une intéressante amélioration technique : le moteur 2.4 T d’origine a été remplacé par un moteur Porsche 911 E plus puissant, offrant davantage de performances et un caractère plus sportif. Associée à la boîte manuelle à cinq rapports, cette Targa séduira particulièrement les amateurs de pur plaisir Porsche refroidi par air.
Notre équipe d’inspection chez Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise avec les constatations suivantes.
Données techniques
• Marque : Porsche
• Modèle : 911 2.4 T/E Targa
• Année : 1971
• Date de première immatriculation : 15/09/1971
• Moteur : boxer six cylindres de 2.341 cc
• Remarque : moteur T d’origine remplacé par un moteur E
• Transmission : boîte manuelle (5 vitesses)
• Couleur : Silver
• Kilométrage : 39.130 km (kilométrage affiché)
• Numéro de châssis : 9112110371
État et points d’attention
• Restauration et originalité : bonne restauration professionnelle
• Carrosserie : repeinte professionnellement, belle présentation
• Peinture : repeinte avec traces normales d’utilisation
• Dessous de caisse : original et en bon état, état honnête
• Remarque : fuite d’huile au niveau du réservoir d’huile
• Pneus : bon profil mais anciens (utilisation limitée possible)
• Remarque : pneus de 2001, desséchés
• Intérieur, capote et tapis : restaurés avec traces d’utilisation
• Remarque : sièges avant non d’origine
• Contrôle du numéro de châssis : original et bien lisible
• Emplacement du numéro de châssis : au-dessus du réservoir d’essence
• Compartiment moteur : bon état honnête, ancienne restauration
Moteur et technique
• Moteur : fuite d’huile, bon état honnête
• Remarque : moteur T d’origine remplacé par un moteur E
• Fluides et entretien : bien entretenu
• Batterie : récemment remplacée
• Boîte de vitesses : fonctionne bien
• Embrayage : fonctionne bien
• Freins : fonctionnent bien
• Frein à main : fonctionne bien
Électricité
• Klaxon, essuie-glaces, tableau de bord et chauffage fonctionnent
Suspension et essieux
• Remarque : jeu dans les silentblocs de suspension de boîte de vitesses
Documents
• Documents d’immatriculation belges
Cette Porsche 911 2.4 T/E Targa est visible chez Oldtimerfarm.
Regardez nos vidéos supplémentaires :
Garantie
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrages des oldtimers (km/miles)
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
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Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
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