In 2024 kreeg Gocar de kans om achter het stuur te kruipen van een van de laatste exemplaren van de RAM 1500 TRX die nog beschikbaar waren in België. Deze wagen belichaamt de Amerikaanse overdaad ten volle en maakte indruk met zijn gigantisch formaat en grote V8 met compressor, die prestaties levert waar een dragster jaloers op zou zijn. Zijn gulzige verbruik van gemiddeld meer dan 20 l/100 km is een eerder pijnlijke herinnering.
Om zichzelf een groener imago aan te meten, besliste RAM (een dochtermerk van de Stellantis-groep) om de V8 uit al zijn pick-ups te schrappen. Alleen had het merk de conservatieve Amerikaanse klant onderschat, die niets moest weten van downsizing of de zescilinder-in-lijn met de naam Hurricane. De verkoopcijfers kelderden en RAM was genoodzaakt om zijn heilige benzinemotor in V van onder het stof te halen om te kunnen overleven.
RAM keerde dus terug op zijn stappen en kon daardoor opnieuw uitpakken met zijn meest iconische modellen, zoals de RAM 1500 TRX, het topmodel van het gamma. De nieuwe versie is zopas voorgesteld en wat meteen opvalt: hij is niets van zijn karakter verloren, integendeel zelfs. Om deze kolos voort te bewegen, heeft de SRT Performance-afdeling van Dodge en RAM het 6.2 Hemi-blok met supercharger opnieuw van stal gehaald.
Advertentie – lees hieronder verder
Pure overdaad
De cijfers die RAM aankondigt, zijn ongelooflijk: de 1500 TRX levert nu 777 pk en 922 Nm, waardoor deze pick-up nog brutaler is dan vroeger. Van 0 naar 100 km/u lukt in net iets meer dan 3,5 seconden en de topsnelheid bedraagt 190 km/u, al moet je wel genoeg lef hebben om deze ‘vrachtwagen’ aan zo’n tempo over het asfalt te jagen.
De 1500 TRX heeft permanente vierwielaandrijving met een actief systeem dat het vermogen verdeelt over de vier wielen. De motor is gekoppeld aan een achttrapsautomaat. Er is ook een launch control, zodat je maximaal kunt accelereren vanuit stilstand.
De compressor van de motor krijgt lucht via de luchthapper op de motorkap en de grote grille. RAM heeft ook beschermsystemen voorzien om te voorkomen dat er water of vuil wordt aangezogen bij offroadgebruik. Buiten de gebaande wegen beschikt de 1500 TRX over meerdere rijmodi dankzij het RAM Active Terrain Dynamics-systeem. De Bilstein Black Hawk e2-schokdempers zijn geoptimaliseerd en bieden een grote veerweg om moeiteloos ruig terrein aan te kunnen.
Luxueus
Het interieur van deze wagen is bijzonder verfijnd afgewerkt, met zetels in leder en suède die verwarmd, geventileerd en masserend zijn. De standaarduitrusting is bijzonder volledig, met talloze rijhulpsystemen, het Uconnect 5-infotainmentsysteem met een rechtopstaand tabletscherm van 14,5 duim en een digitaal instrumentenpaneel van 12,3 duim. Ook een head-updisplay is van de partij, net als een dubbele draadloze oplader en een Harman Kardon-audiosysteem met negentien luidsprekers.
De nieuwe RAM is ontworpen om zowel offroad als bij hoge snelheden op de weg uit te blinken. Hij staat op 18-duims velgen met gigantische 35-duims terreinbanden. Bij zijn lancering komt de 1500 TRX ook in een speciale reeks: de Bloodshot Night Edition, met een zwarte koetswerkafwerking, rode accenten en elementen in carbon.
De verkoop van deze mastodont zou in de tweede helft van dit jaar starten. In de Verenigde Staten ligt de basisprijs op 99.995 dollar, omgerekend zo’n 85.000 euro. De 1500 TRX zou later ook naar Europa komen, maar wellicht met mondjesmaat.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
