De Toyota Land Cruiser is een echte terreinwagen die bijna overal doorkomt en geen enkele toegeving doet op zijn terreincapaciteiten. Jammer genoeg vormen de 2.8-dieselmotor en zijn CO₂-uitstoot van zo’n 276 g/km een rem op de verkoop in Europa.
Daarom heeft Toyota nu een hybride aandrijving voorgesteld die voortaan standaard wordt. Die combineert het dieselblok met een achttrapsautomaat en voegt daar een 48V-systeem aan toe. De ingenieurs van het merk kozen voor deze milde hybridetechniek omdat ze compact en eenvoudig is, zodat er geen ingrijpende aanpassingen nodig zijn bij de elektrificatie.
Meer vermogen en koppel
De aandrijflijn, die afkomstig is van de Hilux, bestaat uit een elektromotor-generator die de conventionele alternator vervangt, een 48V lithium-ionbatterij met een capaciteit van 4,3 Ah die slechts 7,6 kg weegt, en een DC-DC-omvormer die het energieverkeer tussen batterij en motor aanstuurt.
Advertentie – lees hieronder verder
Het systeem levert 12 kW extra vermogen en 65 Nm bijkomend koppel, zonder dat dit de capaciteiten van de Land Cruiser in extreme omstandigheden of op ruig terrein in het gedrang brengt. Zo werd de elektromotor-generator hoog op het motorblok geplaatst, zodat de wagen nog altijd een doorwading tot 700 mm diepte aankan bij lage snelheid. Hij vervult ook een regeneratiefunctie en recupereert energie telkens de bestuurder het gaspedaal loslaat via de motorrem.
Die energie wordt vervolgens gebruikt voor het start-stopsysteem van de motor en om de acceleratie te ondersteunen, wat verspilling minimaliseert. Het systeem verhoogt de efficiëntie, vergemakkelijkt het rijden en zorgt voor een natuurlijke vertraging. Op ruig terrein en offroad versterkt de elektromotor-generator bovendien de capaciteiten van de Land Cruiser.
Voor het einde van het jaar
Toyota heeft nog geen cijfers bekendgemaakt over de uitstoot van deze 48V-hybride aandrijflijn. Logischerwijs zou die de CO₂-uitstoot van de Land Cruiser verminderen, al mag je geen spectaculaire daling verwachten. Deze nieuwe versie komt vanaf eind juni op de Belgische markt. De eerste leveringen aan klanten worden verwacht voor het einde van dit jaar.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
