Het systeem is vooral bekend in Vlaanderen (98 %) tegenover 83 % voor Wallonië en 79 % voor Brussel. Ruim 79 % van de Belgische bestuurders vindt het een efficiënt system. Maar, paradoxaal genoeg, zijn 23 % van de bestuurders niet in staat om het adequaat toe te passen.
Ter herinnering. Wanneer een rijstrook stopt, moet de bestuurder tot aan het einde van die rijstrook doorrijden. Pas dan moet hij invoegen in de rijstrook langs hem. Bestuurders die op de doorlopende rijstrook rijden moeten telkens één bestuurder voor zich laten invoegen. Het is belangrijk te weten dat dit principe niet als een manoeuvre wordt aanzien.
Raakt u geïrriteerd wanneer dit principe onjuist wordt toegepast?
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=840)
.jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
