Actualiteit - Pagina 1194

Enkele ernstige kandidaten, zoals de Renault Scénic, de Fiat Tipo of de Hyundai Ioniq werden reeds in de halve finale geëlimineerd. Er blijven dus nog zeven kanshebbers op de kroon over. Wie wordt de opvolger van de Opel Astra, die in 2016 de titel pakte? Zoals elk jaar, valt het verdict net voor de opening van het Salon van Genève in maart aanstaande. In tussentijd moet de 58-koppige jury een keuze maken tussen volgende finalisten: de Giulia, het symbool van het vernieuwde Alfa Romeo, de sprankelende Citroën C3, de vernuftige Mercedes E Klasse, de Nissan Micra die reeds in 1993 werd bekroond, de SUV’s Peugeot 3008 en Toyota C-HR (wat een première in deze categorie zou zijn) of de ranke Zweedse Volvo S90 en zijn breakvariant V90. Vindt u dat één van deze modellen de titel meer verdiend dan de anderen?

De Braziliaanse kunstenaar Britto maakte een zeer speciaal schilderwerk op de Rolls cabriolet. Die zal gebruikt worden als showcar in een Braman showroom, waar hij zonder twijfel een blikvanger wordt. Britto is zeker geen onbekende in de autowereld. De kunstenaar nam reeds heel wat modellen van verschillende constructeurs onder handen: de Audi RS4, de Bentley Continental GT en zelfs een F1 Lotus, met steeds zeer kleurrijke resultaten. De kunstenaar maakt nu zijn retour met een van de meest luxueuze seriewagens van het ogenblik: de Rolls-Royce Dawn. Deze cabriolet, die besteld werd door de Braman showroom en gerealiseerd werd door Metro Wrapz in Miami, zal zeker niemand onverschillig laten.

Ferrari realiseerde een zeer uniek model op basis van de Ferrari F12. Deze SP275 RW Competizione, die herkenbaar is aan zijn specifieke snuit en de zijdelingse kieuwen, haalde zijn inspiratie bij de 275 GTB uit de jaren ‘60. Tijdens het Ferrari Finali Mondiali weekend op het circuit van Daytona werd deze Ferrari SP275 RW Competizione onthuld. Het is de recentste realisatie van de afdeling speciale projecten bij Ferrari, waarvan slechts één exemplaar voor een gelukkige klant wordt vervaardigd. De proporties van de F12, die als basis heeft gediend, blijven herkenbaar, maar verder zijn tal van details herwerkt, zoals de koplampen of de zijdelingse ventilatie-openingen, als eerbetoon aan de illustere voorvader. Onder de motorkap schuilt de atmosferische V12 die wellicht een vermogen van 780 pk bereikt, zoals in de F12 Tour de France. Wat het prijskaartje betreft: dat zal zeker heel wat hoger uitvallen dan de 300.000€ exclusief BTW die voor een F12 tdf wordt gevraagd!

Gaat Alfa Romeo een pick-up op basis van de Stelvio aanbieden? Die kans is zeer klein, maar toch heeft een designer zich geamuseerd met het bedenken van wat dat zou kunnen geven. Het resultaat is … verrassend. Mercedes brengt weldra zijn X Klasse op de markt, BMW observeert het segment aandachtig en Audi zou handig kunnen profiteren van de expertise van VW met de Amarok op dit vlak. Dus waarom ook Alfa Romeo niet? Het klopt dat het merk zou kunnen profiteren van de basis van de Fiat Fullback, die deel uitmaakt van dezelfde groep, maar de kans dat er weldra een pickup komt op basis van de nieuwe SUV Stelvio is zeer gering. En bovendien is dit concept van de designer X Tomi niet meteen verbluffend te noemen, in tegenstelling tot de geweldige schetsen die hij al eerder toonde.

In de jaren 80 had de Engelse politie het geluk in zijn vloot de gevreesde RS200 te hebben, die een directe link had met de toenmalige Groep B-wagens. Vandaag wordt zijn plaats ingenomen door de Focus RS. Maar wie van beide is het snelst? Om hierop een antwoord te krijgen, werd een duel ingericht. Een video hierover werd door Ford UK op Youtube geplaatst en toont een dragrace tussen de RS200 uit 1986 en de Focus RS van de laatste generatie. Aan de ene kant stond één van de 200 exemplaren van de RS200, die werden geproduceerd om dit model te homologeren voor de rally in Groep B. De rallybolide bereikte 450 pk, maar het vermogen van het productiemodel werd beperkt tot 250 pk. Daarnaast de 350 pk sterke Focus RS. De minder krachtige RS200 stelt daar tegenover gelukkig een lager gewicht. Maar volstaat dat om zijn kleine broertje voor te blijven? Bekijk daarvoor de confrontatie in deze video van Ford.

Op het Brusselse Autosalon zullen er dit jaar een pak verse modellen worden voorgesteld. Naast alle praktische info, is hier het volledige overzicht van wat er allemaal nieuw is, opgedeeld in Europese en Belgische premières…

Het 95ste Autosalon van Brussel opent zijn deuren van 14 tot 22 januari 2017 in de Brussels Expo (Belgiëplein, 1020 Laken – Brussel). Hieronder vind je alle praktische info terug. In totaal zullen 80 exposanten hun nieuwste producten tentoonstellen en dit jaar worden er alweer zo'n 600.000 bezoekers verwacht…

2016 is een spannend jaar geweest voor de autojournalisten van Gocar.be. Van niet minder dan 10 supersportwagens hebben ze mogen proeven en uiteraard werd je als lezer achteraf op een interessant testverslag getrakteerd. Laat je geheugen je in de steek? Geen nood, want we hebben ze allemaal nog eens handig voor je opgelijst!

Theodore Nguema Obiang Mangue, de vice-president van het straatarme Equatoriaal Guinea én zoon van de Afrikaanse dictator Teodoro Obiang Nguema Mbasogo die in 1979 de macht heeft gegrepen, heeft het alweer aan de stok gekregen met de Zwitserse authoriteiten omtrent een verzameling supersportwagens… Zijn collectie werd in beslag genomen en dit exact vijf jaar nadat hetzelfde al eens in Parijs gebeurde. Toen werd er een niet onaardige 4,1 miljoen dollar voor de sportwagens opgehaald. Vandaag spreken we over bolides als een McLaren P1, een Lamborghini Veneno Roadster, een Koenigsegg One:1 en zulk speelgoed. Die scheurijzers stonden allen ingeschreven in zijn thuisland, maar opgesteld in Genève waar een onderzoek tegen hem werd geopend. Obiang heeft trouwens nog meer “pech” gehad in zijn leven, want ook zijn landhuizen in LA en Parijs werden enkele jaren geleden van hem afgenomen en de man mag zowel de VS als Frankrijk niet meer in.

De opvolger van de Ferrari 458 Challenge EVO is eindelijk bekend. Deze 488 Challenge met de nieuwe biturbomotor wordt het nieuwe strijdwapen in de merkencup van de Italiaanse constructeur. Na de Ferrari’s 488 GTB Coupé en Spider voor de openbare en de 488 GT3 en de 488 GTE voor de racerij, werd nu ook de jongste telg van de 488-familie onthuld. Net zoals de 458 Challenge, zal deze 488 Challenge ingezet worden in een competitie met dezelfde naam. De V8 3,9l biturbo met 670 pk uit de serieversie wordt behouden, maar krijgt wel een andere mapping. Met zijn kortere versnellingsbakverhoudingen is de 488 Challenge sneller dan zijn voorganger in het bochtenwerk, terwijl het gewicht eveneens werd gereduceerd, dankzij onder meer een besparing van 19,7 kg op de motor.

Akkoord, een plekje vinden om te parkeren is geen pretje en ook deze redacteur krijgt het soms moeilijk als medeweggebruikers met het hoofd nét iets dieper in de wolken zitten dan zou mogen. Maar toch… Wat je hier te zien krijgt, is een pijnlijk voorbeeld van waar de mensheid niet voor zou mogen staan. De beelden werden een paar zondagen geleden vastgelegd op een parking in Los Angeles en voor zover we weten zijn ze niet in scène gezet. We zien twee vrouwen van de halvegare soort die duidelijk in elkaars vaarwater beland zijn en de wet van de sterkste toepassen om hun conflict, dat ongetwijfeld van wereldbelang was, op te lossen. Het straffe van de zaak: het blijft niet bij schoppen en rollen alleen. Deze 'dames' zetten namelijk ook hun eigen rollend materieel in en dit spijtig genoeg tot groot jolijt van de eveneens luidruchtige omstanders. Iets te veel smog in de lucht ginder?

Met 39.645 ingeschreven nieuwe wagens werd november 2016 afgesloten met een stijging van 9,1% vergeleken met 2015. In totaal kwamen dus 505.996 voertuigen op de markt sinds het begin van het jaar, of 8% meer dan het voorbije jaar. En de winnaars zijn reeds bekend… Het koptrio bleef ongewijzigd sinds oktober met Volkswagen (4.551 inschrijvingen, +23,3% vergeleken met 2015) op kop, dat dankzij het succes van zijn Tiguan een ruime voorsprong heeft op Renault (4.077, -3,43%) en BMW (3.195, +2,54%), dat het podium vervolledigt. De Top 10 wordt onderaan afgerond door Dacia, dat een sprong voorwaarts van 67,94% met 1.760 eenheden maakt, en zo Volvo naar de elfde plaats verdringt en ook Citroën voorafgaat, dat nu tiende is met 1.701 inschrijvingen (+ 7,18%). Dit is het klassement van de vierde tot de tiende plaats: Opel (2.818, +13,17%), Peugeot (2.755, +9,11%), Audi (2.600, +14,89%), Mercedes (2.107, +0,57%) en Ford (1.789, +14,39%). Over zes maanden bekeken, blijft Renault (50.003, +9,49%) echter Volkswagen (49.500, +10,02%) voor, maar de kloof wordt kleiner.

Een jonge Française kreeg haar wagen via de lucht geleverd, slechts 72 uur nadat ze een Seat Mii by Mango op internet had besteld. Deze spectaculaire verkoopstunt komt van Amazon en Seat. Seat constateerde dat 94% van de Fransen die een wagen willen kopen, daarvoor eerst op internet gaan zoeken. Het merk besloot daarop 15 exemplaren van een speciale reeks van de Mii op Amazon aan te bieden. Een mooie publiciteitsstunt als je weet dat de auto binnen de 72 uren thuis wordt geleverd. Na de storting van een voorschot, werd de klant gecontacteerd door een adviseur die de bestelling finaliseerde. Seat verzekerde vervolgens de levering binnen de 72 uren met een vrachtwagen, of een helikopter in dit geval!

Dacht je dat een Tesla Model S enkel snel uit de startblokken kan schieten in rechte lijn? Dat kan wel eens anders uitdraaien, want het Model S P85+ neemt de volgend jaar deel aan het Electric GT kampioenschap op tal van bekende circuits. Hiervoor werd de riante, elektrische berline grondig aangepast. Tot de modificaties behoren onder meer Pirelli racebanden, krachtigere remmen, een herwerkte stroomlijn te herkennen aan een enorme achtervleugel, en koolstofvezel koetswerkpanelen om het gewicht te beperken. Desondanks bedraagt het rijklaar gewicht nog steeds 1.625 kg, al is dat wel al heel wat minder dan het standaardgewicht van 2,1 ton. Deze P85+ -variant is uitgerust met een unieke elektrische motor van 416 pk en 600 Nm, die enkel de achterwielen aandrijft, in tegenstelling tot sommige recentere Model S-versies. Na het Formula E-kampioenschap ziet hier dus een nieuwe competitie voorbehouden aan elektrische wagens het levenslicht. Andere automerken zijn trouwens eveneens welkom om de startgrid van de Electric GT te vervoegen!