Actualiteit - Pagina 1361

Om een nooit geziene promotie te verzekeren voor één van hun modellen, zijn sommige constructeurs bereid héél diep in hun portefeuille te tasten. Toyota levert daar nogmaals het bewijs van. Het Japanse merk besteedt namelijk 1 miljard dollar (944 miljoen euro) aan de marketingcampagne van de Mirai ter gelegenheid van de Olympische Spelen 2020!

In Spanje vielen onze speurneuzen op een Jaguar XE die er geen twijfel over laat bestaan dat dit merk weldra met een 100% elektrische wagen wil uitpakken. Amper gecamoufleerd onderscheidde dit model zich slechts door een E-logo op een blauwe achtergrond op het koetswerk, een aanduiding die ongetwijfeld een elektrische aandrijving onder de motorkap verraadt.

Het wordt steeds duidelijker wat er bij Maserati in de pijplijn zit voor de verdere ontwikkelingen. Zo gaf Harald Wester, de grote baas van het merk met de drietand, meer uitleg over de strategie in een interview met het magazine Autocar. En blijkbaar behoort de ontwikkeling van verschillende modellen, zoals bij Porsche, daarin niet thuis.

Enkele weken geleden berichtten we over de ambitie van Ford om een heel gamma sportieve RS-modellen uit te bouwen. Vandaag ziet het er naar dat Ford een tweede model ontwikkelt voor dit gamma. De Focus werd begin maart officieel voorgesteld op het salon van Genève. Als we de beelden van onze spionfotografen bekijken, lijkt het er op dat het om een sportieve Fiesta gaat.

Het is geen geheim meer dat Mini de productie van de Roadster en de Coupé heeft gestopt. De constructeur gaf ook aan dat deze modellen niet meteen worden vervangen. Voor de liefhebbers is er echter geen reden tot paniek want het merk blijft niet bij de pakken zitten. Rijden met de haren in de wind zal in de toekomst niet alleen kunnen aan het stuur van de volgende Mini Cabrio.

Het volgende nieuwtje is geen vroege 1 april grap. In Duitsland worden net als in de rest van Europa automobilisten die telefoneren aan het stuur geverbaliseerd. Binnenkort mogen ook voetgangers die telefoneren tijdens het wandelen zich aan een boete verwachten. Dat is de betrachting van het FUSS, de nationale voetgangersvereniging.

Als u liefhebber bent van de BMW 1-Reeks, dan wordt het stilaan tijd om actie te ondernemen. De actuele versie, die net een facelift achter de kiezen heeft, zal de laatste BMW 1 zijn met achterwielaandrijving. BMW is vastbesloten om de volgende generatie met voorwielaandrijving te bouwen. Bovendien kregen we net te horen dat BMW 2 miljoen exemplaren van deze compact heeft gebouwd dus kunnen we ons wellicht aan een speciale serie met een fraaie uitrusting verwachten.

De groep Jaguar –Land Rover heeft de gewoonte om een nieuw product met de nodige luister te onthullen. Dat was ook het geval bij de voorstelling van het prototype dat de toekomstige Range Rover Evoque cabrio in de tunnels van het Crossrail project en nieuwe de XE werd met een helikopter boven London gevlogen.

Dacia is in verschillende landen erg succesvol. Het zat er aan te komen dat deze low-cost strategie vroeg of laat ook een andere grote autogroep zou inspireren, bijvoorbeeld Volkswagen. Volkswagen heeft vandaag nog geen concrete data om een dergelijk product te lanceren. Martin Winterkorn, directeur van de Volkswagen groep, gaf in Genève wel te kennen dat het ogenblik nabij is.

Het ziet er naar uit dat Porsche in de toekomst een zevende model aan haar portfolio zal toevoegen. Een en ander leren we uit de jongste uitspraken van grote baas Matthias Mueller.

Op het salon van Genève toonde Mazda in Europese première een compacte SUV, de CX-3. Binnen het Mazda gamma wordt de CX-3 onder de CX-5 gepositioneerd. Het wordt dus een concurrent voor de Renault Captur, de Nissan Juke en de Opel Mokka.

Wie zijn de meest ethische ondernemingen ter wereld ? Om hierop een antwoord te vinden, moeten we ons richten tot het Ethisphere Institute. Zij houden zich op mondiaal vlak bezig met het bepalen en het promoten van waarden en normen van ondernemingen. Elk jaar publiceert het instituut een lijst met de meest ethische ondernemingen ter wereld.

Wie zei ook alweer dat dames niet van mooie wagens houden? Wij in elk geval niet. Sinds 2008 organiseren een twintigtal vrouwelijke journalistes die uit ruim vijftien landen komen een auto die hun hart sneller doet slaan. Ze noemen het de “vrouwenauto van het jaar”. Elk jaar komt er één wagen uit de bus, al voorzien ze ook prijzen per categorie. Bij het toekennen van deze prestigieuze titel houden ze rekening met verschillende criteria. Zo houden ze onder meer rekening met het design, het concept, de reacties die hij uitlokt, de “wow”-factor (de reactie bij de eerste aanblik), het sexappeal, het plaatsaanbod, praktische aspecten, comfort aan het stuur en uiteraard de technische prestaties. Zo ging de titel de voorbije jaren naar de Jaguar XF, de Range Rover Evoque en de Audi A3.

Bent u liefhebber van de Fiat 500 maar vindt u dat het neoretro design niet ver genoeg gaat ? In dat geval zal deze beperkte serie die de constructeur in Genève heeft voorgesteld u wellicht interesseren. Deze reeks wordt Vintage ’57 gedoopt en is een knipoog naar de eerste 500 die op 4 juli 1957 in Turijn werd voorgesteld en ook wel een “bolhoedje” werd genoemd. Deze bijzondere 500 staat vanaf volgende maand bij de dealer.

Sinds enkele weken doen de geruchten de ronde op het internet dat er een partnership tussen BMW en Apple in de maak is. Er wordt gesuggereerd dat BMW de technologie van haar i3 aan Apple zou leveren. De wagen zou vervolgens als iCar op de markt kunnen komen. Volgens de constructeur zou niets van aan zijn !