De Fiat Grande Panda is gebouwd op Stellantis’ CMP Smart Car-platform, bekend van de Citroën C3 en C3 Aircross. Hij staat naast de vertrouwde Panda – nu Panda Classic genoemd – in de cataloog en biedt extra binnenruimte. Kopers kunnen kiezen uit twee aandrijflijnen: elektrisch of hybride.
Fiat, dat aan populariteit verliest, zet veel hoop op dit model dat zowel veelzijdig als relatief betaalbaar is. Maar de realiteit valt tegen: in juni kelderde de verkoop in de EU met 38%, en over de eerste jaarhelft ligt de daling op 23% ten opzichte van vorig jaar.
Verrassende cijfers
Erger nog: volgens de website Italpassion blijft het succes uit, met slechts 2.000 geleverde exemplaren in juli. Dat is erg weinig vergeleken met sommige modellen in dit segment, die vlot meer dan 20.000 stuks per maand verkopen. Voor een debuut is dit dus allesbehalve geweldig.
Advertentie – lees hieronder verder
Zelfs in Italië, waar de verkoop nog het meest hoopgevend oogt met 1.081 Grande Panda’s in juli, gaat de eer naar de Panda Classic. Deze werd in dezelfde maand maar liefst 7.860 keer verkocht. Een pijnlijke nederlaag voor het nieuwe model, dat het moet afleggen tegen een auto uit… 2012 die nog altijd populair blijft dankzij zijn scherpe prijs.”
Overgangsperiode?
Het slechte nieuws komt voor Fiat op een lastig moment: eind dit jaar wil het merk een benzineversie van de 500 lanceren, nadat de elektrische variant flopte. De schattige stadsauto, in 2020 gelanceerd midden in de coronacrisis, wist nooit echt een publiek te vinden. Ter vergelijking: van de vorige generatie 500 werden ruim 3 miljoen exemplaren verkocht, tot de productie in 2024 stopte.
Volgens Italpassion komen de magere verkoopcijfers van de Grande Panda vooral doordat de fabriek in het Servische Kragujevac het geplande productietempo niet haalt. Bovendien ontbreekt een echt instapmodel: in ons land start de prijs pas vanaf 19.150 euro.
De Fiat Grande Panda oogt schattig en maakt tijdens een testrit best indruk, maar hij kampt met kinderziektes die hem zijn plek in het compacte segment kunnen kosten. Voor Fiat staat er veel op het spel: Stellantis moet snel met oplossingen komen om te voorkomen dat de ruimste Panda ooit uitmondt in een fiasco.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
