Het is geen geheim dat de wereldwijde autoverkoop gedomineerd wordt door SUV’s. Met 35 miljoen verkochte exemplaren in 2022, nemen SUV’s het leeuwendeel voor hun rekening (ongeveer een derde). In Europa bedraagt hun marktaandeel maar liefst 46,5 procent en in België zelfs 50,8 procent. Dit succes gaat onvermijdelijk ten koste van andere koetswerkvormen, vooral bij bepaalde merken die meer gericht waren op klassiekere gezinswagens.
Een duidelijk voorbeeld van de verschuiving is Volvo, waar de sedans en breaks samen nog geen 20 procent van de verkoop meer uitmaken in de eerste helft van 2023 (12 procent sedans en 6,8 procent breaks). De SUV’s vertegenwoordigen 80 procent.
Advertentie – lees hieronder verder
Deze situatie leidt tot een aangepaste commerciële strategie. In het Verenigd Koninkrijk heeft Volvo bijvoorbeeld besloten om simpelweg zijn gamma sedans en breaks te schrappen: de S60 en S90, maar ook de V60 en V90, inclusief hun Cross Country-varianten.
Veralgemening?
Hoewel Volvo probeert gerust te stellen door te zeggen dat deze modellen nog altijd in productie zijn en op veel markten verkrijgbaar zijn, vragen we ons af welke toekomst de breaks nog hebben.
Volgens Automotive News Europe zijn er nog meer uitfaseringsplannen voorzien. Vanaf 2024 stopt Duitsland met de verkoop van de S90, de V90 Cross Country en de V60 Cross Country. En in 2025 verdwijnt ook de V60 daar uit de Volvo-catalogus, hoewel Duitsland Europa’s grootste markt is voor de verkoop van breaks.
Deze beslissing heeft uiteraard te maken met de zwakkere verkoop van deze koetswerkvorm die al enkele jaren daalt, maar ook met de keuze van Volvo om tegen 2030 100 procent elektrisch te worden. Momenteel is er maar voor één sedan een elektrificatieplan, de ES90. Het meeste ontwikkelingswerk gaat naar SUV’s, zoals de EX90.
Plannen, maar geen witte rook
Volvo heeft aangegeven dat het breaks wil blijven produceren, want ze zijn nog altijd een onmiskenbare sterkte van het merk. In 2027 wordt zelfs een elektrische versie van de V60 verwacht, zij het in de eerste plaats bestemd voor de Verenigde Staten. Dezelfde aanpak wordt verwacht voor de V90.
In België blijft Volvo tot nader order breaks verkopen, maar mogelijk daalt de verkoop geleidelijk. De V60 Cross Country en V90 Cross Country zijn in België al geschrapt uit het gamma. Het zou jammer zijn mochten de Volvo-breaks verdwijnen, want deze wagens zijn in meerdere opzichten interessant. Ze combineren veelzijdigheid met compacte afmetingen en zijn tegelijk veel lichter dan SUV’s, wat in de context van elektrificatie een groot voordeel is…
Op zoek naar een nieuwe elektrische premiumwagen? Bekijk ons uitgebreide aanbod
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
