De cijfers kleuren nog steeds rood: de maand mei 2022 eindigde met een daling van het aantal inschrijvingen van nieuwe auto’s met -16,7%, een situatie die in lijn ligt met wat we nu al enkele maanden kennen. Sinds vorige maand is het er duidelijk niet beter op geworden: de oorlog in Oekraïne woedt, sommige toeleveringsketens zijn nog steeds verstoord en nu hebben we ook te maken met de nieuwe Covid-beperkingen in China die de stroom van onderdelen eveneens beperkt.
Daarnaast weegt de galopperende inflatie van de afgelopen weken ook op het gedrag van particulieren die hun aankopen of hun aankoopplannen vaak uitstellen. En hetzelfde geldt voor de bedrijven, die niet van plan zijn om hun wagenpark snel te vernieuwen, vooral met een liter brandstof die intussen meer dan 2 euro kost.
Advertentie – lees hieronder verder
In het rood
De maand mei 2022 vertoonde dus een daling van -16,7%, wat het deficit sinds het begin van het jaar op -16% brengt, of slechts 160.573 registraties sinds het begin van 2022. We zijn daarmee ver verwijderd van de 191.265 nieuwe auto’s die een jaar geleden op de weg werden gebracht en nog veel verder van de bijna 250.000 stuks voor de crisis. Trekken we de vergelijking door tot mei 2019, dan zien we een daling van -43%!
Duitsers aan de leiding
Als we kijken naar de merken, zien we dat BMW weer op kop staat en zo zijn leidende positie voor Volkswagen verstevigt. Mercedes pakte de derde trede van het podium, maar niet in de cumulatieve rangschikking, waar die plaats naar Peugeot gaat.
De automarkt blijft dus in zwaar weer zitten en er zijn tot nu toe geen indicatoren die erop wijzen dat het snel beter zal gaan, ook al beweren de constructeurs nog steeds dat hun orderboeken vol zijn.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
