De Volkswagen Touareg werd in 2002 gelanceerd en was het resultaat van de ambitie van Ferdinand Piëch, toenmalig voorzitter van de Volkswagen-groep, om het merk naar een hoger niveau te tillen, samen met de exclusieve luxesedan Phaeton. De Touareg deelde zijn platform met de Porsche Cayenne en later ook met de Audi Q7, en was jarenlang het vlaggenschip van Volkswagen. Hij voelde zich zowel thuis in de stad als bij het trekken van een zware aanhangwagen of het ploeteren door de modder.
Hoewel hij bij zijn debuut veel succes kende, verloor de Touareg in de daaropvolgende generaties terrein. Vandaag zie je hem nog maar zelden op de weg, wellicht omdat de instapprijs almaar is blijven stijgen tot bijna 90.000 euro.
Bloemen noch kransen
Het gerenommeerde Britse magazine Autocar meldt dat Volkswagen van plan is om in 2026 de productie van de Touareg stop te zetten, zonder dat er een opvolger komt. De prioriteiten van de Duitse constructeur zijn verschoven. De Tayron, een SUV die iets minder luxueus is, maar wel goed uitgerust en geschikt voor maximaal zeven personen, zal het stokje overnemen.
Advertentie – lees hieronder verder
Na 23 jaar in het gamma van Volkswagen wordt de Touareg binnenkort geruisloos ten grave gedragen. En hij is niet de enige, want Autocar kondigt ook het einde aan van een tweede model. Dat de grote luxueuze SUV verdwijnt, is gezien zijn lage verkoopcijfers niet echt verrassend. Maar de stopzetting van het tweede model, dat pas in 2021 werd gelanceerd, komt toch onverwacht.
Tegenvallende resultaten
Het gaat om de ID.5, de coupéversie van de elektrische SUV ID.4. Zoals we je enkele dagen geleden al vertelden, zijn SUV-coupés niet langer populair. De ID.5 werd verkocht in China en Europa, maar heeft nooit echt voet aan de grond gekregen. Klanten geven de voorkeur aan de ID.4, die veel praktischer is.
Omdat Volkswagen zich wil focussen op modellen met een hoger verkoopvolume, zou het merk de ID.5 in de loop van 2027 uit de verkoop halen. Er was even sprake van een ‘Mini Buzz’, een kleine monovolume op het elektrische MEB-platform die als opvolger van de Touran moest dienen, maar dat project lijkt uiteindelijk verworpen door de raad van bestuur van Volkswagen.
De reden voor die beslissing? Het onderzoeks- en ontwikkelingscentrum van het merk is momenteel al druk bezig met belangrijkere projecten, zoals de toekomstige elektrische Golf, die naar verwachting in 2028 op de markt komt.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
