Automarkt - Pagina 95

Ook in de autosector is het digitale tijdperk aangebroken en belangrijke groepen laten zich niet onbetuigd. Zo heeft Daimler zopas de Franse startup Chauffeur Privé – de voornaamste concurrent van Uber in Frankrijk – overgenomen.

In een interview met onze collega’s van de krant La Libre, stelde Waals minister van mobiliteit François Bellot dat hij gewonnen is om van mobiliteit opnieuw een federale materie te maken. De huidige opsplitsing is volgens hem «contraproductief voor de economie». Hij deelt deze visie met zijn Vlaamse collega Alexander De Croo.

Stephan Winkelman stapt begin volgend jaar op bij Audi Sport GmbH en hij zal worden opgevolgd door Michael-Julius Renz die vervolgens aan het hoofd komt te staan van Audi Sport GmbH. De zestiger zal het departement verder uitbouwen als onafhankelijke constructeur, een taak waar zijn voorganger al mee begon.

Toyota en Panasonic sloten nieuwe akkoorden voor de ontwikkeling van batterijen voor elektrische wagens. Op termijn zou de elektronicareus een nieuwe generatie batterijen ontwikkelen voor de autoconstructeur.

Na Chevrolet in 2013 van de Europese markt te hebben teruggetrokken en dit jaar Opel (en Vauxhall) aan PSA te hebben verkocht, is General Motors niet meer echt aanwezig in Europa, buiten de symbolische verkopen van Cadillac, Corvette en Camaro. Maar daar zou wel eens snel verandering in kunnen komen…

In november 2017 werden 39.645 nieuwe wagens ingeschreven in België. Exact hetzelfde cijfer als in november 2016.

Lada heeft zopas de levering van 344 auto’s in Cuba aangekondigd. Het merk maakt er een comeback want er rijden nog steeds veel Lada’s op het geïsoleerde eiland.

Als gevolg van de dieselgate affaire wordt ook PSA in Europa geconfronteerd met een aanzienlijke daling van de dieselverkoop en een groeiende vraag naar benzinemotoren. Daarom moet de PSA-groep noodgedwongen benzinemotoren importeren vanuit de Chinese (PSA-)fabrieken.

Volkswagen bekomt langzaam van de Dieselgate-affaire en de kolossale boetes als gevolg daarvan, want het blijft aan de toekomst bouwen. De constructeur zal de komende 5 jaar 70 miljard euro investeren in de ontwikkeling van nieuwe modellen en technologie, waarvan het gros naar elektromobiliteit gaat.

De PSA groep lanceert op de Belgische markt het Free2Move mobiliteitsplatform. De belangrijkste activiteit is het luik Free2Move Lease, een lange termijn verhuur service die over de merken heen werkt en ook service biedt.

Op dit ogenblik is elke constructeur die auto’s wil verkopen op de Chinese markt – en daarop geen zware invoerrechten wil betalen – genoodzaakt om een joint venture op te richten met een plaatselijke producent. Het zou kunnen dat dit systeem in de toekomst verdwijnt…

In de maand oktober 2017 werden er 43.500 nieuwe voertuigen ingeschreven en dat is een uitstekend resultaat want het gaat om een stijging van 3,65% vergeleken met diezelfde periode vorig jaar. Renault boekt de grootste vooruitgang.

Model 3, dat het Amerikaanse merk binnen ieders bereik moet brengen, bezorgt Tesla momenteel heel wat kopzorgen. De constructeur slaagt er maar niet in zijn productieproblemen op te lossen en liet zijn grootste kwartaalverlies ooit optekenen.

Om de strijd aan te binden tegen de files in Singapore, heeft de overheid van de stadsstaat besloten vanaf volgend jaar geen inschrijvingen van nieuwe voertuigen meer toe te laten! Wie een nieuwe wagen wil kopen, moet zich voortaan eerst van de vorige ontdoen…

Na mindere tijden op de Chinese markt zou de Franse groep PSA de verkoop overwegen van één van zijn plaatselijke fabrieken, die samen met zijn partner Dongfeng wordt gerund.