TEST Ford Mustang Ecoboost: zoals het hoort?

De nieuwe Ford Mustang wordt aangeboden met twee motoren die nog uiteenlopender zijn dan voor de facelift, met een verschil in paarden van maar liefst 160. Uiteráárd wil iedereen de V8, maar is dat ook terecht? Met andere woorden: biedt de Ecoboost ook al die ‘Mustang-ervaring’ waar we naar op zoek zijn?

Gepubliceerd op 16 november 2018
Leestijd : 3 min

Deel

TEST Ford Mustang Ecoboost: zoals het hoort?

De laatste lichting Mustangs herken je in de eerste plaats aan hun hertekende neuzen met zachter vormgegeven full-LED-koplampen en andere bumpers. Je kan kiezen uit twee soorten: de Ecoboost (voorzien van een 2,3-liter viercilinder turbo, goed voor 290 pk) en de GT (met een atmosferische, 450 pk sterke V8). Kenners weten al wat langer dan vandaag dat de Ecoboost-versie van dit post-faceliftmodel minder vermogen produceert, 24 pk om precies te zijn, maar tegelijk een tikkeltje meer koppel (+9 Nm). In de praktijk verandert er zo goed als niets.

ford_mustang_ecoboost_fastback_277

Opvallender is de optionele automaat die voortaan 10 in plaats van 6 verhoudingen telt. De verzetswissels daarvan verlopen soepel en da’s maar goed ook want de bak schakelt de hele tijd heen en weer. Zo veel versnellingen hoeft dus niet… Interessanter is de Magnetic Ride (ook een optie), Fords marketingterm voor een adaptieve ophanging met dempers met een regelbare viscositeit die inspeelt op de analyses van de wegomstandigheden en rijstijl en dit zo’n 1.000 keer per seconde. De verbetering is zeker merkbaar, al mag je zeker niet verwachten dat de Mustang even scherp rijdt als pakweg een Focus RS, die met een vanafprijs van € 40.620 exact € 1.120 meer kost dan onze testwagen in basistrim. Dat wil al wat zeggen.

ford_mustang_ecoboost_fastback_63

Wat de deze pony car wel moeten meegeven, is dat hij exact rijdt én aanvoelt zoals je het zou verwachten van een Mustang. Niet erg subtiel, met een grote draaicirkel, zicht op een immense motorkap (het ‘king of the road’-gevoel, jawel!) en met een borrelend motorgeluid op de achtergrond. Dat laatste missen we een beetje bij deze 2,3-liter viercilinder turbo. Akkoord, de ingenieurs hebben aardig hun best gedaan om de motor dieper te doen klinken dan een vierpitter eigenlijk doet, al mochten ze daarin natuurlijk ook niet overdrijven omdat het nog niet eens een zescilinder betreft, laat staan een V8. ‘Ken je plaats’ was hier van toepassing…

Advertentie – lees hieronder verder

ford_mustang_ecoboost_fastback_96

Laat ons vooral niet vergeten dat de belastingen in België erg hoog liggen en dat de Mustang een auto voor liefhebbers is. Het is méér dan een auto. Zelf zouden we liever een ‘vollere’ V8 met twee extra uitlaatpijpen en een lagere stem op de oprit hebben, al is het allerminst dom om voor de fiscaal interessantere en € 7.000 goedkopere 2.3 te kiezen. Ook dan klinkt de Mustang best aardig (niet luid, wel aardig) en levert hij voldoende koppel om de juiste feel op te wekken (0-100 km/u in… 5,8 seconden). Zoals het hoort!

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

Door Joris Bosseloo Content & Community Manager / Chief Editor

Deel

Gocar marketplace
Bent u op zoek naar een nieuwe of tweedehands Ford voertuig?
Hybride, elektrisch of thermisch? Nieuw of tweedehands? Specialist in het zoeken naar nieuwe en tweedehands voertuigen en al het autonieuws.

In dezelfde categorie

Ontdek onze testdrives en testritten van de nieuwste auto's. Lees onze uitgebreide autotests en testverslagen door experts.

Testdrives
TEST BMW i5 Touring eDrive40 (2024): bedreigde soort?

Zelfs met zijn elektrische gamma houdt BMW vast aan zijn goede gewoontes. Na de i5 sedan is het nu de beurt aan de Touring-breakversie om de strijd aan te gaan, een uniek aanbod op de markt in afwachting van de A6 Avant e-tron. De juiste keuze?

15 november 2024 8 min David Leclercq
Gocar newsletters
Gocar is de referentie. Of het nu gaat om het laatste autonieuws of de hotste mobiliteitsonderwerpen!
Schrijf je in voor onze Gocar-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en leuke aanbiedingen!
Uw inschrijving werd goed geregistreerd.