Het Autosalon van Brussel biedt een blik op de strategieën van elk automerk. Peugeot, onderdeel van de Stellantis-groep, presenteert een opvallend elektrisch gamma. Dit is het resultaat van de visie van voormalig CEO Carlos Tavares, die onlangs vertrok maar een duidelijke koers richting elektrificatie heeft uitgezet, in lijn met de Europese doelstelling voor 2035.
Het is dan ook geen verrassing dat de meeste tentoongestelde auto’s elektrisch zijn, waaronder de nieuwe e-408, die na zijn debuut op het Autosalon van Parijs nu voor het eerst in België te zien is. Op het eerste gezicht lijkt deze elektrische gezinsberline een middenklasser, maar de actieradius – cruciaal in dit segment – stelt enigszins teleur.
Technisch gezien deelt het model zijn technische basis met de compactere e-308, maar met enkele upgrades. Zo heeft hij een krachtigere motor: 210 pk in sportmodus, 190 pk in normaal gebruik en 170 pk in Eco-modus. De batterijcapaciteit is verhoogd naar 61 kWh (58,2 kWh bruikbaar), maar desondanks biedt hij volgens officiële cijfers een actieradius van ‘slechts’ 453 km. Dit valt tegen, zeker in vergelijking met de Tesla Model 3 Propulsion, die volgens de WLTP-cyclus minstens 513 km haalt.
Peugeot legt de nadruk op de verbeterde snellaadfunctie, die nu oploopt tot 120 kW, tegenover 100 kW bij de e-308. Een stap vooruit, maar nog steeds bescheiden vergeleken met concurrenten in dezelfde klasse, waar 170 kW of meer gangbaar is. Bij sommige Koreaanse modellen loopt dit zelfs op tot meer dan 200 kW.
Advertentie – lees hieronder verder
700 km actieradius voor de e-3008
Tussen de andere modellen op de beursvloer bevindt zich ook de tandem de e-3008 en e-5008, twee gezinsvriendelijke modellen met een batterijcapaciteit tot 73 kWh. Beide bieden praktische ruimte en veelzijdigheid, maar de nieuwe e-508 steelt mogelijk de show met zijn 520 liter bagageruimte. Voor wie meer vermogen zoekt, is er een versie met vierwielaandrijving en een indrukwekkende 320 pk.
Het meest opvallende is de optie voor een 98kWh-accu, goed voor een actieradius van meer dan 700 kilometer. De e-5008 biedt vergelijkbare specificaties, maar voegt daar een belangrijk voordeel aan toe: ruimte voor zeven zitplaatsen, wat hem ideaal maakt voor grote gezinnen of wie extra flexibiliteit zoekt.
De e-208 en e-2008, die al een tijdje in de catalogus staan, ontbreken natuurlijk niet maar figureren wat meer op de achtergrond, met we;l nog altijd het argument dat het compacte en vrij praktische voertuigen zijn, in het geval van de 2008 door zijn SUV-carrosserie.
Ook bedrijfswagens
Last but not least richt Peugeot zich ook op de zakelijke markt met de e-Partner, ook volledig elektrisch, een koetswerkvariant die wereldwijd al door 10 miljoen gebruikers wordt gewaardeerd. Dat hij nu met een tractiebatterij beschikbaar is, komt dan ook niet als een verrassing.
De e-Partner biedt een laadvolume van 3,9 tot 4,4 m³ en een laadvermogen van 780 kilo (ter vergelijking: de versie met verbrandingsmotor kan tot 1.000 kilo aan). De aandrijving komt van een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor met 270 Nm koppel en drie rijmodi. De energievoorziening komt van een 50,8 kWh batterij, goed voor een actieradius van 343 km volgens de WLTP-norm – een cijfer dat in de praktijk dicht benaderd wordt. Wij zijn fan.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
