Autosalon

Sinds 2020 en de coronacrisis is de autosector een periode van onrust verzeild geraakt, waardoor veel kopers hun keuzes beperkt zagen. In 2023 zou alles weer normaliseren en kan je weer de auto van je keuze bestellen.

De Skoda-stand op het Salon ziet er anders uit dan je gewoon bent. Dat komt omdat het Tsjechische merk zijn volledige visuele identiteit vernieuwde. De concept car Vision 7S geeft al een voorsmaakje van ‘het nieuwe Skoda’, dat drie nieuwe elektrische modellen belooft.

Voor Peugeot valt het Salon samen met de Belgische lancering van de 408. Dit wordt een buitenbeentje in het C-segment: geen SUV maar ook geen klassieke berline. Maar de 408 is niet de enige blikvanger.

Marktleider BMW brengt heel wat nieuws mee naar het Salon, van de sportieve 3.0 CSL tot de i7, de nieuwe elektrische 7 Reeks. Dit zijn de highlights bij BMW.

Met twee conceptcars en meerdere plug-inmodellen zal de Audi-stand resoluut gericht zijn op de elektrische transitie. De Q8 e-tron beleeft hier zijn Belgische première.

Met 32 voertuigen op de stand haalt Volkswagen dit jaar alles uit de kast op het autosalon. Met de andere merken die worden ingevoerd zal D’Ieteren paleis 11 volledig bezetten!

Met de elektrische Ioniq 5 en 6 in de schijnwerpers toont de stand van Hyundai zijn populairste SUV’s.

Het zal niemand verbazen dat elektrificatie op de Opel-stand wordt benadrukt aangezien het gamma emissievrije auto’s van het bedrijf blijft groeien.

Bij Ford droomt men van uitgestrekte Amerikaanse landschappen met deze fraaie Europese première. Het accent ligt dit jaar vooral op SUV’s en bestelwagens.

Op de stand van de Japanse constructeur Toyota op het Autosalon van Brussel 2023 ligt het accent op zijn specialiteit: zelfopladende hybrides. De recent onthulde nieuwe Prius is vreemd genoeg afwezig, maar de bezoekers kunnen wel de facelift van de Corolla Touring Sports hybride bewonderen en dat is een Belgische première.

Autosalons beleven moeilijke tijden. En geen van hen wordt gespaard. Het komende salon van Tokio dat zeer gericht is op nieuwe technologieën en concepten, heeft zojuist aangekondigd dat het een mobiliteitsshow zal worden. En wat gebeurt er bij ons?

Na twee jaar afwezigheid kan het Salon van Brussel opnieuw fysiek plaatsvinden van 14 tot 22 januari 2023. Wat mag je allemaal verwachten van deze honderdste editie? Organisator Febiac licht een tipje van de sluier.

Van 3 tot 11 december is het weer zover en zullen tuningliefhebbers zich op de Essen Motor Show kunnen vergapen aan honderden opvallende voertuigen, verdeeld over 9 hallen. Eén van de hoogtepunten wordt ongetwijfeld de tuningXperience (hal 5), waar 150 zéér speciale exemplaren onder de spots zullen schitteren. Op het programma: de populairste en fraaiste getunede auto’s van Europa. (image © KRISSI HWDP)

Salonorganisator FEBIAC kondigde in juni aan dat in 2023 weer een salon op het programma staat. De ideale gelegenheid om de 100ste editie van dit evenement te vieren. De constructeurs tonen veel interesse en D’Ieteren heeft zijn aanwezigheid bevestigd. Keren we terug naar de situatie voor covid? 

De organisatoren van de Geneva International Motor Show (GIMS) hebben zojuist aangekondigd dat de bekende autobeurs van 2023 wordt geannuleerd. Althans in Zwitserland, want enkele maanden later zal ze wel gewoon doorgaan in het zonovergoten Qatar.