Gemiste kans op vlotte doorstroming bij Franse tol? Duizenden Belgen riskeren zware boete

Sinds de slagbomen verdwenen zijn op de Franse A13 en A14, vergeten honderdduizenden bestuurders hun tol te betalen – ook heel wat Belgen die ongemerkt onder een portaal doorreden. Het risico? Een boete tot 375 euro. Zo voorkom je een sanctie.

Gepubliceerd op 16 september 2025
Leestijd : 3 min

Deel

Gemiste kans op vlotte doorstroming bij Franse tol? Duizenden Belgen riskeren zware boete

Frankrijk test sinds enkele maanden tolwegen zonder slagbomen, de zogeheten ‘tronçons à flux libre’. Op onder meer de A79 tussen Sazeret en Digoin, de A13, de A14 en en op de A4 bij afrit 36 tussen Boulay en Moselle zorgt dit systeem voor vlottere doorstroming: geen stops, slagbomen of files meer, want portalen scannen automatisch je nummerplaat. Klinkt eenvoudig, maar in de praktijk zorgt het ontbreken van betaalautomaten voor verwarring – vooral bij occasionele bestuurders en buitenlanders zoals Belgen. Gevolg: veel betalingen gebeuren te laat, en dat kan flink duur uitvallen.

Volgens wegbeheerder Sanef betaalden zo’n 240.000 automobilisten hun tol niet binnen de wettelijke termijn van 72 uur. Dat is minder dan 1% van het totale verkeer, maar toch een aanzienlijk aantal dat aantoont dat veel bestuurders het systeem nog altijd niet begrijpen.

Gevolgen

De boete hangt af van hoe laat je betaalt: 10 euro binnen 15 dagen, 90 euro tussen 15 dagen en twee maanden, en daarna tot 375 euro. Wat bedoeld was als vooruitgang in mobiliteit, voelt zo al snel als een valstrik voor verstrooide bestuurders.

Gebruikers klagen vooral over het gebrek aan duidelijke bewegwijzering als een van de grote struikelblokken. De portalen ogen onschuldig – ze lijken op de tolpoorten voor vrachtwagens die je kent uit België en Duitsland – en de doorgang verloopt zo soepel dat veel bestuurders niet beseffen dat ze achteraf moeten betalen. Bovendien zijn borden schaars: wie richting vakantiebestemming rijdt en het bord te laat ziet, krijgt geen herinnering en kan niet meer achteruitrijden om te noteren welke exploitant het wegvak beheert of welk betaalplatform nodig is.

Advertentie – lees hieronder verder

1983

Télépéage of officiële platforms?

Pour ceux qui n’ont pas de badge de télépéage, il est possible de payer manuellement dans les 72 heures après le passage. Il faut soit aller sur le site de la Sanef ou de Aliane qui est un gestionnaire alternatif de certains tronçons (https://www.sanef.com ou https://www.aliane.com) et renseigner sa plaque, soit chez un buraliste agréé équipé du système « Point Nickel » ou « buraliste agréé péage flux libre ». C’est clair, on aurait pu faire plus simple...

Geen elektronische tolkaart? Dan moet je binnen 72 uur zelf betalen. Dat kan via de websites van Sanef of Aliane (https://www.sanef.com of https://www.aliane.com) door je kenteken in te voeren, of in een erkende tabakswinkel met een Point Nickel-systeem of een eentje met een erkenning voor vrije tolheffing. Het is duidelijk, handig is anders… 

Met het groeiende aantal achterstallige betalingen lijkt automatische herinnering een logische stap. Een sms of e-mail zodra je nummerplaat is gescand, zou veel problemen voorkomen. Maar dat geldt enkel voor Franse automobilisten, niet voor buitenlanders. Ben je deze zomer door Frankrijk gereden? Controleer dan zeker online of je niet ongemerkt een tolweg zonder slagbomen hebt genomen

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

Door David Leclercq Autojournalist

Deel

Gocar marketplace
Vous cherchez un véhicule neuf ou d'occasion ?
Hybride, elektrisch of thermisch? Nieuw of tweedehands? Specialist in het zoeken naar nieuwe en tweedehands voertuigen en al het autonieuws.

In dezelfde categorie

Gocar newsletters
Gocar is de referentie. Of het nu gaat om het laatste autonieuws of de hotste mobiliteitsonderwerpen!
Schrijf je in voor onze Gocar-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en leuke aanbiedingen!
Uw inschrijving werd goed geregistreerd.