Aston Martin DB6 Lunaz: terug naar de verbrandingsmotor

Deze Aston Martin DB6 van Lunaz, uitgevoerd in een groene metaalkleur met gouden accenten, behoudt zijn typische Britse GT-lijn uit de jaren zestig. Tegelijk kreeg hij een minutieuze restauratie die enkele minder verfijnde details uit zijn oorspronkelijke bouwperiode corrigeert.

Lunaz besteedde ook veel aandacht aan het interieur. Dat combineert voortaan hoogwaardige stoffen zoals kasjmier en leder – inclusief gerecycleerde materialen – met parelmoerinleg en zilveren bedieningselementen. Het resultaat is een sfeer die tegelijk authentiek en hedendaags aanvoelt.

Terug naar de bron

Wat deze DB6 fundamenteel onderscheidt van de vele elektrische conversies die Lunaz tot nu toe realiseerde, is zijn aandrijflijn. In tegenstelling tot eerdere projecten waarbij de oorspronkelijke zes-in-lijn werd ingeruild voor een elektrische motor, luidt deze DB6 First Edition een nieuw powertrain agnostic-tijdperk in bij Lunaz. Klanten kunnen voortaan kiezen tussen elektrische of thermische aandrijving, afhankelijk van hun wensen.

Het hart van deze bolide is een met de hand heropgebouwde 5.0 zes-in-lijn benzinemotor die 345 pk levert. Ter vergelijking: de oorspronkelijke Aston Martin DB6 uit het midden van de jaren zestig beschikte over een 4.0 met ongeveer 278 tot 282 pk. Lunaz hertekende het geheel om meer vermogen te bieden, zonder de fabuleuze klank en pure mechanische sensatie te verliezen.

De versnellingsbak is voortaan modern en betrouwbaar en vervangt de trage, niet altijd optimaal gespreide transmissie van weleer. Dankzij hedendaagse injectietechniek reageert de motor ook directer, wat hem beter geschikt maakt voor het moderne verkeer.

Moderne verfijning

Onder de klassieke carrosserie heeft Lunaz zich niet beperkt tot een eenvoudige motorwissel. Het chassis werd versterkt om het extra vermogen aan te kunnen, de besturing werd gemoderniseerd met een hedendaagse tandheugel en de ophanging krijgt voortaan adaptieve schokdempers die afgestemd zijn op een veeleisender rijgedrag.

Ook de remmen werden groter gedimensioneerd, terwijl een op maat gemaakt uitlaatsysteem het geluidskarakter van de zes-in-lijn volledig tot zijn recht laat komen.

Keerpunt voor Lunaz

Historisch gezien maakte Lunaz naam met het elektrificeren van klassiekers zoals Rolls-Royce, Jaguar en Range Rover, waarbij upcycling en duurzame luxe tot het uiterste werden toegepast. Maar met deze DB6 First Edition, geschat op bijna 1.000.000 euro, zet het merk een nieuwe strategische stap: gerestaureerde en verbeterde klassiekers aanbieden met keuze tussen een elektrische of thermische aandrijving.

Volgens Lunaz speelt die ‘agnostische’ benadering van de aandrijflijn in op de uiteenlopende smaken van verzamelaars en op de regelgeving die van markt tot markt verschilt. Tot de aandeelhouders van het bedrijf behoort ook een zekere David Beckham, wiens vele vermogende vrienden dol zijn op dit soort creaties. Werk is er dus meer dan genoeg voor Lunaz, dat ons geregeld verwent met restomods van topniveau.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be