Toen de McLaren F1 in 1993 gelanceerd werd, sloeg hij in als een bom: deze supercar met een atmosferische 6.1 V12-motor van BMW, goed voor 627 pk en 651 Nm, liet de concurrentie mijlenver achter zich. Het brein achter dit meesterwerk was niemand minder dan ingenieur Gordon Murray. Dankzij een uitgekiende aerodynamica en een perfecte gewichtsverdeling verlegde hij de grenzen van wat toen technisch mogelijk was.
Ook op het circuit schitterde de McLaren F1, met als hoogtepunt winst in de 24 Uren van Le Mans in 1995, naast talloze andere zeges in uithoudingsraces. Hij voelde zich even goed thuis op het asfalt van een circuit als op de openbare weg, en groeide razendsnel uit tot een legende. Tot 1998 werden slechts 106 exemplaren gebouwd.
Weinig kilometers op de teller
Het hoeft geen betoog: deze auto is altijd een collector’s item geweest, met een waarde die oploopt tot meerdere miljoenen euro. De verkoop van zo’n exemplaar is altijd al een gebeurtenis op zich, maar de wagen waar we het vandaag over hebben, zou de McLaren F1 wel eens tot een van de duurste auto's ter wereld kunnen maken.
Advertentie – lees hieronder verder
RM Sotheby’s veilt er namelijk eentje op 15 en 16 augustus. De wagen werd nieuw gekocht door Larry Ellison, CEO van Oracle, en heeft sindsdien slechts 10.500 km afgelegd. Hij draagt chassisnummer 062 en kreeg bovendien een aantal interessante specificaties mee van MSO (McLaren Special Operations), zoals een sportuitlaat, een aluminium brandstoftank, een betere koeling en een geoptimaliseerde airco.
Veel recente kosten
Deze McLaren F1 was de zevende die ooit nieuw werd geleverd in de Verenigde Staten. Hij is gespoten in het elegante Magnesium Silver en heeft zwarte lederen zetels met grijze accenten. Om een onbekende reden reed Ellison, de eerste eigenaar, er nauwelijks meer dan 4.000 km mee voor hij hem in 2005 verkocht. In 2010 veranderde de auto weer van eigenaar, maar werd opnieuw amper gebruikt. De huidige eigenaar verdubbelde het aantal kilometers.
De McLaren F1 staat bij liefhebbers ook bekend om zijn torenhoge onderhoudskosten. Het exemplaar dat RM Sotheby’s binnenkort te koop aanbiedt, kreeg recent nog heel wat aandacht: in 2023 werd een groot onderhoud uitgevoerd, inclusief revisie van de versnellingsbak, nieuwe banden en bougies, én een gloednieuwe voorruit.
Zelfs het bladgoud dat als hitteschild onder de motorkap dient, werd deels vernieuwd door een McLaren-dealer in Philadelphia. De auto bracht zijn hele leven door in Californië en verkeert in een staat die dicht bij nieuw komt. Niet slecht voor een auto die bijna dertig jaar oud is.
Optimistische schatting
De experts van RM Sotheby’s lijken bijzonder gecharmeerd door deze Britse sportwagen, die verkocht wordt tijdens een evenement waarbij de biedingen schriftelijk worden doorgegeven. Wil je zelf achter het stuur kruipen (dat zich centraal in de wagen bevindt dankzij de unieke middenpositie van de bestuurder), dan moet je wellicht meer dan 23 miljoen dollar neertellen, omgerekend iets minder dan 20 miljoen euro.
Gezien het prijskaartje twijfelen we er helaas aan of deze technische parel ooit nog de weg op zal gaan. Zonde, want Gordon Murray maakte van de McLaren F1 een van de beste sportwagens aller tijden. Zelfs dertig jaar na zijn lancering zijn de prestaties nog altijd messcherp.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
