In de geest van de monovolumes en andere ludospaces – die eind jaren negentig hun hoogtepunt kenden –komt Citroën met de concept car ELO: een compacte wagen van slechts 4,10 m lang, met een vrolijke uitstraling en een ruim interieur waarin tot zes personen kunnen plaatsnemen. Hij is ontworpen als een ‘rijdend tiny house’ en biedt een heel veelzijdig interieur dat het comfort en het gebruik heruitvindt, met tal van slimme en interessante vondsten.
De ELO is in eerste instantie een vierzitter, met een centrale bestuurderszetel die een uniek zicht biedt dankzij een panoramische voorruit van 180° en een moderne, ingenieuze interface. De achterpassagiers genieten van een zee aan ruimte.
Die bestuurderszetel kan worden omgedraaid om even te praten of om te werken met een speciaal daarvoor voorzien tafeltje. Indien nodig komen er twee extra zetels tevoorschijn, zodat er in totaal zes personen mee kunnen. Bovendien laat het interieur zich omvormen tot een slaapruimte voor twee personen, een homecinema of een energiebron. Het biedt talloze mogelijkheden om zich aan te passen aan elke behoefte of wens.
Advertentie – lees hieronder verder
Samenwerkingen
De ontwerpers van Citroën, onder leiding van de Belg Pierre Leclercq, gingen aankloppen bij Decathlon, dat zijn expertise inzette op het vlak van sport- en outdooruitrusting. Zo konden er nieuwe functionaliteiten bedacht worden en durfde men innovatieve materialen te gebruiken in het interieur. Ook Goodyear werd betrokken bij het project en ontwikkelde speciaal voor deze auto nieuwe banden voor gemengd gebruik, die niet beperkt blijven tot gewone wegen.
“We zijn ontzettend trots op de ELO, want hij belichaamt perfect wat design moet zijn: stijl en functie combineren”, legt Pierre Leclercq uit. “De ELO is een energiebom, door zijn kleurrijke en innemende persoonlijkheid, zijn moderniteit, maar vooral door alle mogelijkheden die hij biedt om volop van het leven te genieten. Het designteam van Citroën had er veel plezier in om een model te bedenken dat tot in de kleinste details praktisch, leuk en slim is uitgewerkt.”
Voorsmaakje van volgende Citroëns
De concept car ELO is niet bedoeld om uit te groeien tot een productiemodel. Toch is de kans groot dat sommige ideeën terugkeren in toekomstige Citroëns die alvast bijzonder origineel beloven te worden. Binnen de Stellantis-groep is Citroën zonder twijfel het merk met de meest uitgesproken designfilosofie: uniek, sympathiek en tegelijk betaalbaar.
De ELO speelt handig in op de huidige van life-trend en op het succes van voertuigen met een extreem flexibele inrichting. Hij roept onvermijdelijk herinneringen op aan de iconische Volkswagen-busjes uit het begin van de jaren vijftig, die tot op vandaag een echte cultstatus genieten bij duizenden fans wereldwijd. Het goede nieuws? In januari maakt hij zijn werelddebuut voor het grote publiek op het Autosalon van Brussel.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
.jpeg?width=840)
.jpg?width=420)
