Cupra Tindaya: vulkanische conceptcar

Het Spaanse merk Cupra zal op de komende IAA-beurs in München aanwezig zijn met de conceptcar Tindaya, een model dat de toekomstige stilistische koers van het merk verkondigt.

Gepubliceerd op 22 augustus 2025

Leestijd : 3 min

Door Maxime Hérion

Deel

Hoewel sommige Europese autofabrikanten hun kat sturen, pakt de Volkswagen-groep wel uit op de IAA, met al zijn merken die een reeks nieuwigheden voorstellen. Cupra springt daarbij in het oog met de conceptcar Tindaya, vernoemd naar een vulkaan op het Canarische eiland Fuerteventura. Volgens het merk weerspiegelt het rotsachtige oppervlak met koperkleurige accenten zijn identiteit, terwijl de ruwe vormen aansluiten bij de materialen en texturen van Cupra’s designtaal.

Voorlopig heeft het merk slechts één foto vrijgegeven: daarop zien we een gestroomlijnd achterlicht dat enkele centimeters boven een koolstofvezel achtervleugel uitsteekt. De naam “Tindaya” is verlicht in de zijkant gegraveerd. We kunnen een carrosserie met dynamische lijnen vermoeden, een kenmerk dat we al terugzien in de huidige modellen van het merk, die zich allemaal onderscheiden door hun sportieve en moderne accenten, en dat alles met een zekere elegantie.

Futuristische stijl

In zijn persbericht legt Cupra uit dat de Tindaya “het dramatische karakter van zijn naamgenoot omarmt, met een exterieur- en interieurdesign dat tot leven komt vanuit een radicaal maar eenvoudig idee: ‘No drivers, no CUPRA’. Een showauto die de focus op de bestuurder maximaal tot uitdrukking brengt en tegelijkertijd een unieke ervaring biedt die de emoties van de bestuurder versterkt.”

De showcar CUPRA Tindaya belichaamt de visie en toekomstige designtaal van het merk en wordt omschreven als “de perfecte symbiose tussen mens en machine, waarin rijervaring en emoties volledig tot hun recht komen”. Vorig jaar onthulde Cupra op dezelfde beurs de DarkRebel, een spectaculair prototype van een elektrische sportwagen die volledig in een virtuele omgeving was ontworpen. Hoewel er in München een fysieke versie van dat model te zien was, fungeerde die vooral als demonstratie van de knowhow van Cupra’s designteam. Met de Tindaya lijkt het deze keer om iets concreters te gaan, al moeten we nog tot 8 september wachten om de wagen in de Open Space van de IAA te ontdekken.

Advertentie – lees hieronder verder

Tweede nieuwigheid

De Tindaya wordt niet de enige primeur op de Cupra-stand in München. Het merk onthult er ook de definitieve versie van de Raval, een 4,03 meter lange elektrische stadsauto op het MEB Small-platform van de Volkswagengroep, hetzelfde als dat van de Volkswagen ID.2 en de Skoda Epiq.

De Raval, die vanaf volgend jaar op de markt komt, wordt gebouwd in de Seat-fabriek in Martorell nabij Barcelona. Een ongecamoufleerde versie hoeven we voorlopig echter niet te verwachten. De prioriteit lijkt te liggen bij de kleine VW, waarmee de Raval veel componenten deelt – waaronder de 226 pk sterke motor die enkel de voorwielen aandrijft. Of er ooit een sportieve VZ-variant volgt, is nog onzeker. Wel krijgt de auto waarschijnlijk keuze uit twee accu’s, met een capaciteit van 38 of 56 kWh. Volgens de WLTP-normen zou de Raval daarmee een actieradius van 450 kilometer halen.