Over vastestofbatterijen wordt al jaren gesproken en velen hopen dat ze eindelijk in productie gaan, want hun eigenschappen zijn veelbelovend. Tot nu toe bleef het echter bij beloftes van bedrijven die aan hun ontwikkeling werken. Echt getest zijn ze nog niet, want massaproductie is voorlopig niet aan de orde.
Het principe van een vastestofbatterij is dat de vloeibare elektrolyt wordt vervangen door een vaste stof. Die wijziging maakt de batterij veiliger in gebruik, vermindert het risico op brand, biedt meer capaciteit én zorgt voor veel snellere laadtijden dan wat we vandaag gewoon zijn.
Op de CES in Las Vegas trekt Donut Lab de aandacht met een vastestofbatterij die klaar zou zijn voor serieproductie. De geavanceerde technologie claimt een energiedichtheid van 400 Wh/kg, wat dubbel zo veel is als een huidige LFP-batterij. Al zijn er andere fabrikanten die de voorbije maanden nog hogere cijfers hebben aangekondigd.
Advertentie – lees hieronder verder
Grote beloften
Een interessante eigenschap is dat de batterij volledig kan laden in amper vijf minuten, al geeft Donut Lab geen concrete cijfers over het laadvermogen. Ook de levensduur is indrukwekkend: de batterij zou 100.000 laadcycli doorstaan zonder noemenswaardig capaciteitsverlies. Nog een troef: ze levert 99% van haar capaciteit, zelfs bij temperaturen van -30 tot +100°C. Met andere woorden: geen extra energieverbruik meer in de winter of bij zomerse hittegolven.
Hoewel Donut Lab geen details geeft over het productieproces, stelt het bedrijf dat de batterij geen zeldzame materialen bevat uit geopolitiek gevoelige gebieden. Volgens de officiële communicatie bestaat ze uit algemeen beschikbare grondstoffen en is ze bovendien bijzonder milieuvriendelijk. Of dat klopt, valt nog af te wachten. Het klinkt bijna te mooi om waar te zijn.
Op twee wielen
Het eerste voertuig dat zal profiteren van de vastestofbatterij van Donut Lab is geen auto, maar een motorfiets. Verge Motorcycles, eigenaar van Donut Lab, zal de batterij gebruiken in de TS Pro, waarvan de eerste exemplaren binnen enkele maanden geleverd worden. Deze tweewieler met zijn moderne design biedt een rijbereik van 600 km, dankzij een batterij van 33,3 kWh die opgeladen kan worden met een piekvermogen van 200 kW. In dat geval is de batterij in minder dan 10 minuten weer vol. Opvallend: de motorfiets weegt rijklaar 235 kg, wat meevalt voor een elektrisch model.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
