Met de Cayenne S Electric wil Porsche een ideaal compromis bieden tussen hoge prestaties, een royaal rijbereik en een luxueuze uitrusting. Het resultaat is een model dat het sportieve DNA van het merk combineert met dagelijkse veelzijdigheid.
Onder zijn carrosserie schuilt een architectuur met twee synchrone elektromotoren met permanente magneten, één op elke as. Deze configuratie zorgt voor vierwielaandrijving en een vermogen van 544 pk.
Maar zoals wel vaker bij Porsche kan dat vermogen nog stijgen dankzij dynamische functies. Met Launch Control loopt het vermogen op tot 666 pk. De SUV sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 3,8 seconden en haalt een topsnelheid tot 250 km/u. Deze cijfers plaatsen de Cayenne S Electric duidelijk in de categorie van de sportieve top-SUV’s. Toch blijft het rijbereik een belangrijk argument: 653 km (WLTP) zou voor een veeleisend publiek ruim moeten volstaan.
Advertentie – lees hieronder verder
Ultrasnel laden
De Cayenne S Electric deelt met de andere versies in het gamma een batterij met een brutocapaciteit van 113 kWh. Die kan bijzonder snel laden: tot 400 kW aan een compatibele snellader. In ideale omstandigheden kan de batterij van 10 naar 80% laden in minder dan 16 minuten.
Porsche werkte ook aan de duurzaamheid van het elektrische systeem. De achterste motor krijgt een directe oliekoeling, een oplossing die de warmte rechtstreeks afvoert bij de onderdelen waar de stroom door loopt. Deze technologie verbetert het vermogen van het systeem om langdurig hoge belastingen te verdragen.
Andere stijl
Visueel onderscheidt de Cayenne S Electric zich met verschillende specifieke elementen. De voor- en achterbumpers krijgen een afwerking in Volcano Grey Metallic, terwijl de inzetstukken en de diffuser in koetswerkkleur gespoten zijn. De 20-duims Cayenne S Aero-velgen maken het geheel af en geven het model een sportievere uitstraling dan de instapversie.
Zoals altijd bij Porsche speelt personalisatie een centrale rol. Klanten kunnen kiezen uit dertien exterieurkleuren en verschillende combinaties voor het interieur en de afwerking. Tegelijk met de lancering van deze nieuwe versie introduceert Porsche ook een nieuwe personalisatieformule die ontwikkeld werd door Porsche Exclusive Manufaktur.
Het zogenoemde Interior Style Package luidt een reeks creaties in die ‘Director’s Cuts’ worden genoemd en ontworpen zijn door de designstudio Style Porsche. Dit pakket biedt een exclusieve interieurwereld, afgestemd op de exterieurkleur Mystic Green Metallic. Binnenin valt een tweekleurige bekleding op in zwart leer en Delgada Green, die ook de deurpanelen en de comfortzetels met elektrische verstelling in veertien richtingen bekleedt.
Groene details duiken overal op: decoratieve stiksels, veiligheidsgordels en zelfs het Porsche-logo dat op de hoofdsteunen geborduurd is. Decoratieve aluminium inzetstukken in Izabal Green zorgen voor een modern contrast met de lederen oppervlakken. Het GT-sportstuur, bekleed met zwart leer, krijgt een markering op twaalf uur en groene kruisvormige stiksels.
Tot slot zijn de dorpels uitgevoerd in zwart geanodiseerd aluminium met een verlichte inscriptie. Een centrale armsteun met Porsche Exclusive Manufaktur-opdruk benadrukt deze exclusieve afwerking, net als een sleutel die in een specifieke etui wordt geleverd.
Chassistechnologie van de Turbo
Porsche biedt op de S Electric ook verschillende uitrustingen aan die tot nu toe voorbehouden waren aan de Cayenne Turbo. Een daarvan is Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), dat de rijprecisie verbetert door het koppel tussen de achterwielen te laten variëren.
De SUV kan ook uitgerust worden met Porsche Active Ride, een hoogwaardig ophangingssysteem dat de koetswerkbewegingen bijna volledig compenseert om stabiliteit en comfort te garanderen. Liefhebbers van sportief rijden kunnen bovendien kiezen voor de optionele Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)-remmen, herkenbaar aan hun gele remklauwen, of voor het Pack Sport Chrono.
Een functie met de naam Push-to-Pass maakt het zelfs mogelijk om gedurende tien seconden 90 kW extra vermogen vrij te maken, ideaal voor een inhaalmanoeuvre of een bijzonder krachtige acceleratie. Ten slotte optimaliseert een Track-modus het thermische beheer van de batterij om maximale prestaties op het circuit te garanderen.
De Cayenne S Electric kan nu al besteld worden. In België begint de prijs bij 129.704 euro inclusief btw.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
