Mercedes: tweede facelift voor GLE/GLE Coupé

De huidige GLE werd gelanceerd in 2018 en is dus niet meer van de jongste. Hij kreeg al een eerste facelift in 2023 en ondergaat nu opnieuw een opfrisbeurt. Zo blijft hij bij de tijd zonder de kosten te laten ontsporen. Tegelijk houdt hij de nieuwe generatie van de BMW X5, die binnenkort verschijnt, op afstand. Vergeet ook niet dat deze grote Duitse SUV nog altijd een Amerikaans tintje heeft: hij wordt uitsluitend gebouwd in de Verenigde Staten, in de fabriek van Tuscaloosa in Alabama. 

Sterren in de koplampen

De Mercedes GLE 2026 blijft beschikbaar als klassieke SUV of als Coupé-variant met een aflopende achterzijde. Voor deze facelift krijgt hij nieuwe bumpers, maar ook nieuwe lichtblokken met stervormige lichtsignaturen die verwijzen naar het logo van het merk. Die koplampen gebruiken een nieuwe generatie krachtige ledtechnologie, die volgens Mercedes tegelijk 40% krachtiger is én 50% minder energie verbruikt dan voordien.

Nieuwe schermen en infotainment

Binnenin verschijnt het bekende Superscreen, dat we al kennen van recente modellen van het merk. Dit brede digitale paneel bestaat uit drie schermen van 12,3 duim (31,2 cm diagonaal): één achter het stuur, één centraal in het dashboard en een derde voor de passagier, waarop die bijvoorbeeld video’s kan bekijken. En dat is allemaal standaard.

Het infotainmentsysteem zet sterk in op artificiële intelligentie, zodat je vragen nog natuurlijker beantwoord worden. De navigatie maakt voortaan gebruik van Google Maps, dat bekendstaat om zijn precisie. Het interieur blijft flexibel dankzij de optionele verschuifbare achterbank en er is nog altijd een versie met zeven zitplaatsen beschikbaar (niet op de Coupé). Nieuw is ook dat het panoramisch schuifdak voortaan standaard is.

Benzine, diesel en plug-inhybride

Onder de motorkap blijven de motoren grotendeels vertrouwd, maar ze werden wel verfijnd. Ze tellen zes of acht cilinders en leveren meer vermogen. Het aanbod is bijzonder breed, met vermogens van 286 tot 537 pk. Je hebt keuze uit benzine, diesel en een plug-inhybride aandrijflijn met een theoretisch elektrisch rijbereik van 106 km. Alle versies beschikken over vierwielaandrijving en zijn standaard uitgerust met luchtvering. Die kan de weg ‘lezen’ en past de demping vooraf aan op basis van het wegdek. 

Kortom: deze tweede facelift is niet alleen cosmetisch, maar grijpt ook technisch in. De prijs is nog niet bekend, maar het lijkt logisch dat deze update het prijskaartje – dat al stevig was – nog wat hoger zal duwen.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be