Volvo XC60/XC90 (2026): de plug-inhybride is nog l...

Volvo XC60/XC90 (2026): de plug-inhybride is nog lang niet dood

Volvo breidt zijn elektrische gamma uit, maar neemt daarom nog geen afscheid van zijn hybrides. Dat bewijst deze update van de middelgrote en grote SUV’s XC60 en XC90, die een groter elektrisch rijbereik krijgen.

Gepubliceerd op 17 september 2026

Leestijd : 2 min

Door Olivier Maloteaux

Deel

Goed om te onthouden

De plug-inhybride XC60 en XC90 krijgen een nieuwe batterij met een elektrisch bereik tot 200 km, waardoor de meeste dagelijkse ritjes zonder benzine mogelijk zijn.

De XC60 en XC90 krijgen een facelift met nieuwe designelementen, een moderner interieur en Google Gemini als AI-assistent in het multimediasysteem.

Volvo breidt zijn elektrische gamma uit met de EX60 en EX90, maar houdt de plug-inhybrides met verbrandingsmotor ook voorlopig in het assortiment.

Na zijn compacte SUV’s XC40/EX40/EC40 geeft Volvo nu ook zijn middelgrote en grote SUV’s met verbrandingsmotor een update: de XC60 en XC90. Ondanks de komst van hun recente elektrische tegenhangers (de EX60 en EX90) zetten deze al wat oudere modellen hun carrière voort en krijgen ze zelfs nog een update. De belangrijkste nieuwigheid is de komst van een nieuwe (en enorme) batterij voor de plug-inhybrides.

De XC60 (de bestverkochte Volvo aller tijden, met 2,5 miljoen verkochte exemplaren sinds de lancering van de eerste generatie in 2008) krijgt meteen ook een opfrisbeurt.

Advertentie – lees hieronder verder

Lees ook : TEST Volvo ES90 2026: de grote comeback van de Zweedse berline?

The_New_Volvo_XC60_Studio_Front_34 (Nouvelle taille 1) — © Volvo XC60

XC60: nieuw vanbinnen én vanbuiten

De XC60 is niet meer piepjong: hij nadert zijn tiende verjaardag. Deze generatie werd gelanceerd in 2017 en kreeg al twee facelifts, in 2021 en 2025. Zoals het gezegde ‘driemaal is scheepsrecht’ luidt, krijgt hij nu opnieuw een facelift.

Op het programma: een gemoderniseerde grille, aangevuld met een hertekende voorbumper, motorkap en voorspatborden. Ook nieuw zijn de koplampen met Matrix LED-technologie (nog altijd in de vorm van Thors hamer), net als nieuwe velgdesigns.

Vanbinnen hangt een uitgesproken Zweedse sfeer, met een stijlvol interieur dat origineler oogt dan dat van de Duitse concurrenten. De afwerkingskwaliteit staat op een goed niveau en deze facelift brengt een nieuw dashboard en nieuwe deurpanelen, nieuwe houten sierlijsten en geventileerd Nappaleder in Cardamom-kleur. Het multimediasysteem krijgt voortaan ook Google Gemini, de AI-assistent van Google.

The_New_Volvo_XC60_Studio_Drivers_Side_Dash (Nouvelle taille 1) — © Volvo XC60

Tot 200 km elektrisch rijbereik

De XC60 en XC90 blijven verkrijgbaar met een microhybride benzinemotor, maar de grootste evolutie is voor de plug-inhybrides (T6 en T8). Die krijgen een batterij die twee keer zo groot is als voordien: de capaciteit stijgt van 18,8 kWh bruto naar… 41,2 kWh bruto/37,9 kWh bruikbaar.

Advertentie – lees hieronder verder

Het resultaat: volgens Volvo rijdt de XC60 T6 tot 200 km volledig elektrisch, tegenover 180 km voor de XC60 T8 en 160 km voor de grote XC90 T8 met zeven zitplaatsen.

The_New_Volvo_XC60_Studio_Rear_34 (Nouvelle taille 1) — © Volvo XC60

Daarmee kun je de meeste dagelijkse ritten afleggen zonder een druppel benzine te verbruiken (terwijl je dan wel onnodig het gewicht van de 2.0 benzinemotor meesleept), terwijl je voor lange ritten dankzij de benzinemotor over een zeer groot totaal rijbereik beschikt. De prijzen van de vernieuwde XC60 en XC90 zijn nog niet bekend.