De nieuwe generatie van de BMW X5 zal verkrijgbaar zijn met vijf verschillende aandrijfvormen: elektrisch, plug-inhybride, benzine, diesel én waterstof met brandstofcel. Voorlopig heeft de Duitse constructeur enkele foto’s vrijgegeven van een prototype. Onder de camouflage kunnen we al een nieuwe look ontwaren, die sterk doet denken aan die van de nieuwe iX3, vooral met een opvallende voorzijde met een zwart sierpaneel.
De nieuwe iX5 komt er in twee elektrische varianten: één met batterij, en vanaf 2028 ook één met een brandstofcel op waterstof, ontwikkeld in samenwerking met Toyota. Die brandstofcel is inmiddels toe aan de derde generatie. Ze is compacter dan de vorige versies die het merk al jaren test, maar tegelijk krachtiger en efficiënter, wat het rijbereik en de prestaties ten goede komt.
Na geslaagde tests met een testvloot wereldwijd zal de nieuwe BMW iX5 Hydrogen op de markt komen als het allereerste model van dit type dat BMW in serie produceert. “De nieuwe BMW iX5 Hydrogen wordt een échte BMW, een pionier in zijn klasse die het typische rijplezier van BMW biedt”, aldus Michael Rath, vicevoorzitter waterstofvoertuigen bij BMW Group.
Advertentie – lees hieronder verder
Nog niet voor meteen
De versies met verbrandingsmotor en de iX5 op batterijen zouden vanaf 2026 op de markt komen. Logischerwijs zal de SUV dan profiteren van de technologie van de Neue Klasse (iX3), inclusief hun aandrijflijnen, ook al rust hij op een ander platform. In feite gebruikt hij de CLAR-basis, die ook al onder het huidige model zit.
Uitbreiding van de infrastructuur
Parallel aan de ontwikkeling van de iX5 Hydrogen werkt BMW ook mee aan de uitrol van het waterstofnetwerk. Daarvoor werd het initiatief HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale) opgericht, dat samen met de industrie en institutionele partners de waterstofecosystemen voor mobiliteit wil ondersteunen. Het doel: de economische haalbaarheid van die ecosystemen vergroten door de vraag te bundelen over alle voertuigtypes heen, van vrachtwagens en bussen tot personenwagens.
De uiteindelijke doelstelling is een optimale spreiding en benutting van waterstoftankstations. HyMoS helpt bestaande projecten in het waterstofecosysteem om hun volledige potentieel te bereiken door ervaringen te delen en operationele steun te bieden aan industriële partners. Er is al een testfase gestart met ondersteuning van bestaande ecosystemen in Duitsland en Frankrijk, om daaruit lessen te trekken voor toekomstige uitbreidingen naar andere landen.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be