Nieuws BMW - page 37

Zijn de BMW-ingenieurs een nóg krachtigere M5 aan het ontwikkelen? Een M5 CS bijvoorbeeld? Deze foto’s voeden zulke geruchten alvast…

2018 loopt stilaan op zijn einde en dus kijkt onze redactie uit naar volgend jaar. Van bijvoorbeeld BMW mogen we in 2019 een pak nieuwe modellen verwachten en neen, dat zijn niet allemaal SUV’s…

Lichte opschudding in Vlaanderen gisteren nadat een dashcamfilmpje was opgedoken waarin Vlaams minister van mobiliteit Ben Weyts zonder enige zichtbare reden aan “middenvakrijden” doet op de E19 tussen Antwerpen en Brussel. Een promostunt, zo wordt nu verteld.

Vorig jaar is het aantal ongevallen met wagens die achteraf “perte-totale” werden verklaard, afgenomen. Dat houdt ook in dat de tarieven van autoverzekeringen in België zullen dalen: goed nieuws dus voor jouw – en onze – portemonnee.

Gisteren heeft BMW met de X7 een gloednieuwe, uit de kluiten gewassen SUV met zeven zitplaatsen gelanceerd. We hoeven je natuurlijk niet uit de leggen waarom het merk een zeer selectief publiek viseert. Maar wie zijn dan zijn gedoodverfde concurrenten?

Een auto met een turbinemotor is op zich niets nieuws. Het werd zelfs al in de Formule 1 uitgeprobeerd, zonder al te veel succes. Toch zijn er vandaag nog steeds particulieren die zich eraan wagen om bewegende vliegtuigonderdelen in een doordeweekse auto te proppen. Zoals deze Rus met zijn BMW heeft gedaan.

BMW toont vandaag zijn grootste SUV-model, de X7 die heel toepasselijk zeven zitplaatsen biedt. Dit nieuwe model is ronduit gigantisch en moet eveneens een trendsetter zijn qua technologie.

Hoewel de M2 enkele maanden geleden de straffere M2 Competition is geworden, lijkt de kans nu groot dat er een nog sportievere versie van de kleine coupé zit aan te komen. Zien we hier de M2 CSL aan het werk?

BMW heeft vandaag met de i3 reeds een elektrisch model in zijn range en diverse plug-in hybride modellen en het BMW i-gamma zal in de toekomst enkel groeien. Vandaar dat de Duitse constructeur een nieuwe pan-Europese samenwerking voor de ontwikkeling van batterijen.

De onthulling van de gloednieuwe BMW 3 Reeks hebben we achter de rug, dus maken we onze borst nat voor de komst van de extra krachtige M3. Dat model zou volgend jaar in september worden voorgesteld op de IAA in Frankfurt.

Snelheidsovertreders die niet aan hun proefstuk toe zijn, zullen binnenkort misschien een zwarte doos in hun auto moeten laten plaatsen. Zo’n toestel meet niet alleen de snelheid en de positie van het voertuig maar houdt ook de stuurbewegingen, de acceleraties en de remmen nauwlettend in het oog.

BMW-topman Harald Krüger heeft op het autos alon van Parijs bevestigd dat de 100% elektrische BMW i4 effectief de verkoop in zal gaan, preciezer vanaf 2021.

De 3 Reeks is dé blikvanger van de BMW-stand op het autosalon van Parijs dat sinds gisteren te bezoeken valt. Aangezien het om een volledig nieuwe generatie gaat en de “3” wordt beschouwd als de referentie binnen zijn segment, vragen we ons luidop af of de concurrentie nog meekan.

Ben je van mening dat de 340 pk sterke BMW M140i nog lang niet krachtig genoeg is? Dan kan je natuurlijk voor M2 kiezen. Maar wat als je wil vasthouden aan een vijfdeursconfiguratie?

Na X1, X2, X3, X4, X5 en X6 komt… X7. BMW heeft nog een SUV in de rangen nodig die de wapens kan trekken tegen de Mercedes GLS en Audi Q7. Wat meer is: de X7 is zo goed als af.