Nieuws BMW : Ontdek de laatste nieuwtjes

Onze fotografen hebben de toekomstige BMW 3-serie betrapt tijdens een testsessie. Ondanks de stevige camouflage zijn ze er in geslaagd om ook het interieur te fotograferen. Als u op een stijlbreuk had gehoopt, zou u wel eens teleurgesteld kunnen zijn… Door de camouflage die men aanbracht op deze auto die nog volop wordt ontwikkeld, kunnen we ons geen concreet beeld vormen van het koetswerk van deze toekomstige BMW berline. We gaan er gemakshalve van uit dat hij niet voor een revolutie zal zorgen. Het geheel oogt nog steeds klassiek want hij behoudt de proporties van het actuele model en ook de nieren blijven op post. Hij heeft duidelijk alles wat het cliënteel verwacht. Binnenin is dat niet anders want het interieur en het dashboard zijn erg verwant met de huidige vormtaal. Het tellercluster voor de bestuurder valt wel op. We zien geen klassieke wijzerplaten meer, wat er kan op wijzen dat men een groot scherm zal gebruiken. Zo kan men de informatie “groot” projecteren en kan men een kaartnavigatie zoals in de Audi A4 mogelijk maken.

In navolging van BMW zeggen heel wat tuners vaarwel aan de huidige generatie BMW M5. Hoewel het nieuwe model al binnen enkele maanden zijn opwachting maakt, lanceert Carbonfiber Dynamics nog een te duchten versie van de M5 die wordt aangekondigd als de krachtigste versie ter wereld. De 4,4l grote V8 bi-turbomotor werd ingrijpend aangepast om het vermogen op te voeren tot 818 pk. Dat is 200 pk meer dan de strafste BMW-versie. Met dit vermogen spurt de M5 in 10 seconden naar 200 km/u! Het koetswerk van deze M5 volgens Carbonfiber Dynamics werd ook grondig aangepast. Hoewel hij niet te fel afwijkt van de “basis”-M5, zijn heel wat koetswerkelementen van carbonvezel om het gewicht te drukken. Hij werd gelakt in “Fire Orange”, een kleur die ook voor de M3 GTS E92 werd gebruikt.

De kleine Britse club Leicester City heeft eind vorig seizoen uitstekende prestaties neergezet en gaf veel prestigieuzere voetbalclubs lik op stuk. De spelers ontvangen vandaag een magnifieke bonus. In tegenstelling tot wat we al in mei berichtte, zullen de spelers niet rondrijden aan het stuur van een rationele – elektrisch aangedreven – Mercedes B-klasse. Ze krijgen namelijk een veel pittiger auto. Die laatste beschikt ook over een elektromotor, maar dan wel in combinatie met een driecilinder benzinemotor. Het gaat om de BMW i8 en die heeft een warm temperament, een betoverende klank en levert opwindende prestaties. De 19 spelers van het team krijgen straks de sleutel van een BMW i8 die ongeveer 150.000 euro kost. Vichai Srivaddhanaprabha is de steenrijke eigenaar van de club. Hij koos uiteraard voor een blauwe koetswerkkleur die bij de kleur van Leicester past.

BMW steekt de draak met Tesla. De Duitse constructeur lanceert een publiciteitscampagne rond het thema wachten. BMW USA geeft aan dat de 330e meteen beschikbaar is en dat de levertijd zoals bij de Tesla Model 3 niet aan de orde is. In april kwam Nissan al met een vergelijkbare campagne en vroeg de Amerikanen: “Waarom wachten als je vandaag met een 100% elektrische Leaf kan rijden?” Daarmee doelt de constructeur op klanten van de Tesla Model 3 die wellicht twee jaar op hun Tesla moeten wachten. Vandaag is het de beurt aan BMW om mee te surfen op de mediagolf van Tesla. Via verschillende video’s toont de Duitse constructeur de BMW 330e aan bestuurders die wachten op hun Tesla Model 3. We moeten er wel aan toevoegen dat deze 330e geen 100% elektrische auto is. In tegenstelling tot de Tesla heeft de BMW een hybride aandrijving met een systeemvermogen van 252 pk.

Mercedes verkoopt jaar na jaar meer auto’s en het merk met de ster zit op koers om BMW in te halen. De BMW-baas stelt dat zij de niet de klemtoon leggen op het aantal verkochte modellen maar wel op de gerealiseerde marge.

De Turkse designer Mehmet Doruk Erdem toont met de Titan concept hoe BMW-motoren er in de toekomst zouden kunnen uitzien. Dit monster op twee wielen krijgt een futuristische vormgeving en zou niet misstaan in de garage van Batman.

BMW viert dit jaar zijn honderdste verjaardag en organiseert om die reden een tijdelijke tentoonstelling aan de Belgische kust. Op de openluchttentoonstelling is een vooroorlogse BMW 327, een BMW 502 (de barokengel) uit de jaren vijftig maar ook de BMW Z1 uit de jaren tachtig te zien.

De E30 is niet alleen de eerste modelgeneratie waarvan een M3 werd gebouwd, deze versie van de M3 is een van de meest begeerde sportwagens op onze planeet. Volgens autoliefhebbers is het meteen ook de meest waardevolle versie. De prijs voor deze versie uit 1990 kan dus flink oplopen.

De Alfa Romeo Giulia krijgt een nieuwe motor. Hoeveel pk heeft die? (Klik hier voor een tip.)Hoeveel auto's stonden op donderdag 28 juli 2016 om 16 uur online op de websites Autovlan.be en Gocar.be samen? (Tip: gemiddeld staan er 5.000 nieuwe auto's op Gocar.be en 35.000 tweedehandsauto's op Autovlan.be.)

BMW toonde gisteren amper één foto van de 1-reeks sedan en er wordt nu al druk gespeculeerd over de mogelijke sportieve versies. Inmiddels liet ook amateurdesigner X-Tomi zijn fantasie de vrije loop. Hij toont ons al een schets van een gespierde M-afgeleide.

Het gerucht gaat de ronde dat BMW mogelijk een GTS-versie van de compacte M2 zou kunnen bouwen. Photoshopper X-Tomi geeft ons alvast een voorproefje… De constructeur bouwde eerder een M4 GTS die erg geschikt is voor circuitgebruik. De designer bedacht hoe die gespierde versie van de M2 er zou kunnen uitzien door gebruik te maken van de vormtaal die hij bij de M4 GTS zag. We zien de oranje elementen op de velgen en op voorbumper, op de kofferklep prijkt een gigantische spoiler en we gaan er van uit dat er een veiligheidskooi komt op de plaats waar voorheen de achterste zitplaatsen zaten. Aan alles werd gedacht! Er wordt gefluisterd dat er, als de M2 GTS er komt, onder de motorkap een drieliter zescilinder turbomotor zal liggen die 400 pk levert. Er zou ook een gestuurde demping komen en er zouden eveneens grotere remmen op het programma staan zodat deze snelle BMW erg efficiënt wordt. Mocht deze M2 GTS er effectief komen, zou het een schitterend cadeautje zijn voor de 100ste verjaardag van BMW die dit jaar wordt gevierd.

Op het autosalon van Guangzhou zal BMW voor het eerst de berlineversie van de 1-reeks tonen, als alternatief voor de Audi A3 berline en de Mercedes CLA. Bij ons zal deze sedan niet worden verkocht. Hij wordt immers gereserveerd voor de Chinese markt. Om zo goed mogelijk in te spelen op de wensen van de plaatselijke klanten, liet BMW de 1-reeks berline ontwikkelen door Chinese ingenieurs. Zo wordt de wagen ook perfect aangepast aan de plaatselijke weginfrastructuur. 1 of 2? Op dit ogenblik blijft BMW nog erg discreet over de technische specificaties. Het is ook niet duidelijk op welk onderstel hij wordt gebouwd. Gaat het om dat van de huidige achterwielaangedreven 1-reeks of wordt de bodemplaat van de 2-reeks Active Tourer gebruikt en gaat het aldus om een voorwielaandrijver? Op de enige foto die werd vrijgegeven, zien we slechts een snuit die anders is dan die van de bestaande modellen. Zo zijn de lichtunits hoekiger en meer uitgerekt. Het onderste gedeelte van de bumper oog ook veel horizontaler. Voor meer details is het wachten op de start van het autosalon van Guangzhou dat op 18 november de deuren opent. Zou u willen dat BMW deze 1-reeks ook bij ons op de markt brengt?

BMW wil geen achterstand oplopen op vlak van elektrische auto’s want de constructeur werkt aan een elektrisch aangedreven 3-reeks. Het merk viseert uiteraard vooral de Tesla Model 3…

De GTS is de meest extreme uitvoering van de BMW M4. Met zijn subliem chassis, zijn tot 500 pk opgepepte zescilinder-in-lijn en zijn onuitgegeven waterinjectie, is hij het neusje van de zalm voor liefhebbers van extreme sportwagens. Maar een tuner belooft nog een beetje verder te gaan…

Deze BMW i3 die door Maurizio Cattelan werd opgesmukt, is geen BMW Art Car en ook geen echt kunstwerk, maar wel een « Spaghetti Car ». Dit model werd in wereldpremière voorgesteld door hedendaags kunstenaar Maurizio Cattelan op de “Rencontres de la Photographie” in Arles.