Nieuws Lotus - page 5

Jean-Marc Gales, de baas van Lotus, is zijn rijbewijs voor 30 dagen kwijt. Aan het stuur van een van de wagens van zijn merk, werd hij in Engeland tegen 164 km/u geflitst op een plaats waar de maximumsnelheid 112 km/u bedraagt.

De jongste maanden is het Lotus-gamma gestaag blijven groeien. Vandaag toont de Britse sportwagenfabrikant de vervanger voor de Evora Sport 410. Deze nieuwe Lotus Evora GT410 Sport neemt enkele elementen over van de meest extreme straatlegale Lotus; de GT430.

De 436 pk sterke Lotus Exige Cup 430 is circuitwaardig en een waarachtige pretmachine voor de liefhebbers.

Lotus heeft een patent aangevraagd en op die manier krijgen we inzicht in het design van een toekomstig model. Vergeet sportieve Lotus-modellen zoals de Elise of de Evora, hier zie je een echte SUV die pas in 2021 wordt verwacht.

Lotus heeft zopas zijn jaarrekening neergelegd en het merk is voor het eerst in 17 jaar uit de rode cijfers! Dit is een bijzonder moment maar het moet enigszins gerelativeerd worden.

Lotus onthulde een nieuwe, nog krachtigere versie van de Evora. Die werd GT430 gedoopt en is de potentste Lotus uit de merkgeschiedenis.

Op zoek naar een Lotus oltimer? Deze 5 exemplaren die momenteel via Autoclassic.be te koop worden aangeboden zijn zéker het bekijken waard…

Lotus werd zopas door Geely overgenomen en het feit dat het Britse merk niet langer in handen is van Proton zou de vernieuwing van de Lotus Elise in een stroomversnelling kunnen brengen. Wat als de nieuwe eigenaar zich hierdoor zou laten inspireren?

Lotus verlegt zijn grenzen nog maar eens met een nieuwe Cup 380-versie van zijn Exige, die tegelijk lichter en meer gestroomlijnd is dan de vorige afgeleiden. Van deze versie worden slechts 60 exemplaren gebouwd.

Aanvankelijk was de Evora 410 niet bedoeld voor de Amerikaanse markt maar hij zal er toch worden gelanceerd. Voor deze gelegenheid voorziet Lotus een versie die liefhebbers van het merk zal aanspreken…

Een team ging de uitdaging aan om een Lotus Evora elektrisch te laten rijden. De mannen van “Blue Ligntning” recupereerden hiervoor een motor van een geaccidenteerde Tesla Model S 85 en de batterijen van een Chevrolet Volt.

Het devies “Light is right” blijft onverminderd van toepassing bij Lotus want deze nieuwe Elise Sprint verliest andermaal 41 kg en zet nog amper 798 kg op de weegschaal! Met een dergelijk gewicht heb je niet zoveel vermogen nodig om plezier te maken.

PSA en Opel kondigden vorige week aan dat ze in onderhandeling zijn over de aankoop van het Duitse merk door de Franse groep: nu is er meer geweten over de transactieprijs. Tegelijk vernemen we dat PSA ook de Maleisische constructeur Proton wil overnemen.

Net zoals tal van andere constructeurs van sport- of luxewagens overweegt Lotus om een SUV-model toe te voegen aan het gamma. Deze eerste SUV van de kleine Britse constructeur zou niet voor 2022 op de markt komen.

Lotus toont ons de meest extreme versie van de Exige. Deze Sport 380 wordt lichter en krachtiger en hij belooft geweldige sensaties aan een nog redelijk tarief. Na een lange carrière krijgen we dus eindelijk de ultieme Exige te zien. Zoals zijn naam al aangeeft, wordt het vermogen van de 3,5 liter V6 van Toyota-origine opgetrokken tot 380 pk dankzij een geoptimaliseerde compressor. In één moeite wordt het gewicht verlaagd. Lotus maakt duidelijk jacht op de kilo’s want deze Exige Sport 380 zet amper 1.066 kg op de weegschaal. Deze uitzonderlijke verhouding gewicht/vermogen zorgt voor chrono’s die vergelijkbaar zijn met die van supercars. Deze compacte sportieveling spurt in 3,7 seconden van 0 tot 100 km/u en hij haalt een top van 286 km/u. Deze bolide is in staat om uitzonderlijke prestaties te leveren en de prijs blijft onder de 100.000 €! Lees ook: