Nieuws Volkswagen - page 25

Een jaar geleden zorgde Lizy nog voor een primeur in de leasingsector met de lancering van een volledig digitaal leasingplatform, dat intussen uitgroeide tot een waarachtige success story. Zopas bevestigde partner D’Ieteren Auto de steun in dit project met een nieuwe investering van een miljoen euro.

Volkswagen had het liever nog even zonder aanwezige carparazzi gedaan, maar dit zijn wel degelijk testsessies met een shooting brake op basis van een Arteon.

Misschien een beetje tegen de verwachting in, maar Volkswagen gaat wel degelijk een nieuwe Golf GTD bouwen en er daar zoveel mogelijk van proberen te verkopen…

Van de VW Golf 8 hadden we nog geen GTI, laat staan een GTI TCR gezien. Tot nu! En het belooft een snelle duivel te worden…

In Nederland jaagt de fiscus op bedrijven die nieuwe auto’s kopen (tenzij die wagens elektrisch of geëlektrificeerd zijn), met als gevolg dat tal van ondernemers er tegenwoordig voor zogenaamde ‘youngtimers’ kiezen.

Elk jaar bestudeert ADAC de milieukwaliteiten van veel voertuigen. In 2019 werden maar liefst 122 modellen getest om de rangschikking vast te stellen. Het klassement is verrassend: het zijn niet de elektrische auto’s die de eerste plaats innemen, wel wagens op CNG.

De Volkswagen ID.3 zal later geleverd worden dan gepland. Een softwareprobleem zou de Volkswagen-reus dwingen om de boel uit te stellen.

“Het is waarschijnlijk de moeilijkste uitdaging die Volkswagen ooit is aangegaan”. Met deze woorden richtte Herbert Diess, voorzitter van de Raad van Bestuur van Volkswagen, zich tot de leidinggevenden van zijn eigen merk. Volgens de CEO heeft de Duitse reus maar twee opties: zich aanpassen of verdwijnen.

Volgens een enquête van Test Aankoop afgenomen bij meer dan 40.000 Belgische autobezitters zijn auto’s uit Japan en Zuid-Korea over het algemeen “betrouwbaar” tot “zeer betrouwbaar”. Opvallend is dat de drie laagste betrouwbaarheidsscores voor benzinemodellen van de VW-groep werden opgetekend.

Hoewel veel Belgen in de war zijn wat de brandstofkeuze van hun volgende wagen betreft, bleef de automarkt in 2019 stabiel. Er werd zelfs een (zeer) lichte stijging (+0,07%…) ten opzichte van 2018 gemeten. Met 550.003 geregistreerde auto’s is 2019 zelfs het tweede recordjaar, na 2011.

Ontdek hier de nieuwste saloncondities van Volkswagen!

Het doel van een nieuwe VW Golf is nooit om te choqueren, wel om de toon te zetten in het automobiellandschap. De achtste generatie waar we vandaag mee mochten rijden, vormt geen uitzondering op die regel. Hij komt niet om te revolutioneren, wel om de normen binnen het segment te veranderen…

Het is alom bekend dat het gebrek aan oplaadinfrastructuur een obstakel vormt voor de ontwikkeling van elektrische auto’s. In plaats van gebruikers te dwingen zich naar een oplaadpunt te gaan, stelt Volkswagen het omgekeerde voor…

Als er een nieuwe generatie VW Golf verschijnt, zoals onlangs weer is gebeurd, kijken we met z’n allen reikhalzend uit naar de GTI. Bij deze een eerste korte kennismaking…

Binnen twee maanden zal Volkswagen de nieuwe Caddy voorstellen. Tot het zover is, zijn hier alvast enkele schetsen die veel goeds doen vermoeden, althans wat het ontwerp betreft…