De tweede generatie van de Hyundai Kona is een maatje groter, aangezien hij 15 cm langer wordt, tot 4.355 m. Ook werd hij 2,5 cm breder en groeit de wielbasis 6 cm ten opzichte van het vorige model. Het ontwerp evolueert verder en wordt iets futuristischer, in de lijn van de nieuwste modellen van het merk, en dan vooral de Ioniq 5 en Ioniq 6. De grote nieuwigheid is dat elke versie van de nieuwe Kona zijn eigen look en persoonlijkheid heeft: de elektrische is de enige met pixels op de grille en de achterbumper, terwijl de andere versies robuuste beschermingselementen kregen aangemeten.
Geen plug-in
Net als de vorige generatie zal de Kona opnieuw leverbaar zijn met benzine-, hybride- of elektrische aandrijvingen waarvan de specificaties nog niet zijn onthuld. Een N-Line-versie met een sportieve look maakt het gamma compleet. Hyundai zei nog niets van een plug-in hybride versie, die nochtans wel beschikbaar is op zustermodel Kio Niro, die op dezelfde basis werd ontwikkeld.
Advertentie – lees hieronder verder
Zeer ruim
Aan boord ligt de nadruk op ruimte, met een grotere binnenvolume (het tegenovergestelde zou verrassend zijn geweest gezien omvang van de Kona!) en een genereuzere koffer. Het dashboard met een strak design kreeg een 12,3” centraal scherm. De versnellingspook is nu op de stuurkolom geplaatst om ruimte vrij te maken op de middenconsole. Hyundai belooft de komende maanden meer informatie over de nieuwe Kona.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Moyenne).jpg?width=840)
-(Moyenne).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
.jpg?width=420)
