Leapmotor B05 (2026): nieuwe elektrische compacte wagen uit China

Leapmotor is een jonge Chinese constructeur die samenwerkt met de Stellantis-groep. De modellen van Leapmotor worden trouwens verkocht in de showrooms van de Stellantis-merken.

Tot nu toe bestond het gamma in Europa uit drie modellen: de kleine elektrische stadswagen T03, de gezins-SUV C10 (elektrisch en hybride) en de compacte SUV B10 (elektrisch en hybride). Nu groeit de familie met een elektrische compacte hatchback: de B05. Later dit jaar worden ook nog een kleine SUV in het B-segment (B03X) en een stadswagen in het B-segment (B03) verwacht.

Concurrent van Volkswagen ID.3 Neo en co

Deze nieuwe Leapmotor B05 komt terecht in het segment van de elektrische compacte wagens uit het C-segment, tegenover onder meer de Kia EV4, MG4 EV Urban, Opel Astra Electric, Peugeot E-308, Renault Mégane E-Tech en Volkswagen ID.3 Neo. Hij staat op 19-duims velgen, is 4,43 m lang en oogt behoorlijk stijlvol, onder meer door de deuren zonder raamkaders.

Groot scherm en panoramisch dak

Het interieur is niet bijster origineel, maar wel modern. Je krijgt een groot centraal aanraakscherm van 14,6 duim en een digitaal instrumentenpaneel van 8,8 duim. De achterzetels kunnen achterover hellen voor extra comfort, terwijl het panoramische glazen dak (met elektrisch zonnescherm) veel licht brengt in het interieur.

Twee batterijen en bijna 500 km rijbereik

De B05 is beschikbaar met keuze uit twee batterijen: 56,2 kWh goed voor een WLTP-rijbereik van 401 km, en 67,1 kWh waarmee hij tot 482 km haalt. Het laadvermogen in gelijkstroom (DC) bedraagt maximaal 174 kW, goed om van 30 naar 80% te laden in ongeveer 17 minuten.

Achterwielaandrijving en 218 pk

Er staat één motor op het programma: die levert 218 pk en 240 Nm koppel, waarmee de auto van 0 naar 100 km/u sprint in 6,7 seconden. De motor zit achteraan, waardoor deze compacte wagen achterwielaandrijving heeft. De constructeur belooft een aangename rijervaring dankzij een perfecte 50/50-gewichtsverdeling en een chassis dat afgesteld werd door de Europese teams van Stellantis.

Vanaf 26.900 euro

Zoals wel vaker is de grootste troef van deze Chinese auto zijn prijs: het instaptarief bedraagt 26.900 euro met de kleine batterij. Daarmee is deze elektrische compacte wagen goedkoper dan een gewone Volkswagen Golf op benzine en komt hij rechtstreeks tegenover een andere Chinese speler te staan: de MG4 EV Urban, met vergelijkbare afmetingen maar minder vermogen. De versie met grote batterij kost 30.900 euro.

Bovenkant formulier

Onderkant formulier

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be