Het lijkt gisteren maar de huidige Mercedes A-Klasse werd al vier jaar geleden gecommercialiseerd. Logisch dus dat hij nu een facelift ondergaat. Aan de buitenkant zijn de verschillen klein. Vooral de lichten evolueren richting een meer hoekige vorm.
Het ontwerp van het radiatorrooster veranderde ook en lijkt nu sterker op de nieuwste modellen van het merk. Tot slot werden de bumpers een tikkeltje agressiever. Al deze aanpassingen maken het model – dat eigenlijk nog niet verouderd was –wat frisser.
Advertentie – lees hieronder verder
Rijkere uitrusting
Het is vooral de uitrusting die profiteert van deze facelift, met bijvoorbeeld digitale instrumenten en een centraal scherm van 10,25 duim als standaarduitrusting, inclusief draadloze connectiviteit via Apple CarPlay en Android Auto.
Zoals veel modellen krijgt de A-Klasse USB C-poorten die sneller kunnen laden. Het aanbod van elektronische hulpsystemen verbeterde, met bijvoorbeeld actieve sturing voor de spoorassistent.
Elektrificatie voor elke versie
Onder de motorkap van de A-Klasse is elke benzineversie nu een milde hybride met boordnet van 48 volt. Een automaat met zeven of acht verhoudingen is voortaan standaard. In de plug-inhybride ontwikkelt de elektromotor nu 7 pk meer, goed voor een totaal van 109 pk.
Zijn batterij is ook nieuw en heeft voortaan een capaciteit van 15 kWh. Met wisselstroom kan de boordlader een vermogen tot 11 kW aan (tegenover 7,4 kW vroeger) en als optie is het mogelijk om te stijgen tot 22 kW met gelijkstroom, waardoor hij van 10 naar 80 procent kan laden in 25 minuten.
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=840)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
.jpg?width=420)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
