Mercedes VLE: elektrische luxevan

De Mercedes VLE is het eerste model dat op het nieuwe VAN.EA-platform staat, een modulaire architectuur die volledig ontwikkeld is voor de volgende generatie elektrische bedrijfsvoertuigen en monovolumes. Deze technische basis breekt met de vorige generaties, die nog afgeleid waren van modellen met verbrandingsmotor.

Mercedes wil zijn vans daarmee duidelijk hoger in het gamma positioneren. Volgens de constructeur kan de VLE het comfort en het rijgedrag van een limousine bieden, terwijl hij tegelijk de veelzijdigheid van een grote monovolume behoudt. Dit model richt zich op een zeer breed publiek. Hij moet zowel grote gezinnen aanspreken als vip-shuttlediensten of privéchauffeurs, twee markten waarin luxevans steeds populairder worden.

Comfort en modulariteit

Met een configuratie voor maximaal acht passagiers legt de VLE duidelijk de nadruk op ruimte en flexibiliteit. De zetels staan op rails zodat verschillende opstellingen mogelijk zijn, van klassiek gezinsvervoer tot een exclusievere indeling voor chauffeursdiensten.

In de meest luxueuze versies kunnen de passagiers achterin genieten van individuele zetels die doen denken aan de businessclass van een vliegtuig, met beensteunen, massagefuncties en elektrische bediening. De ervaring vanbinnen wordt nog versterkt door een indrukwekkend multimediasysteem, met onder meer een uitklapbaar scherm van 31,3 duim in 8K-resolutie voor entertainment van de passagiers.

Vooraan profiteert de bestuurder van de nieuwste generatie van het MBUX-systeem, met een dashboard dat gedomineerd wordt door een groot digitaal scherm en een geconnecteerde omgeving met Google-diensten en updates vanop afstand.

Elektrische technologie van een nieuwe generatie

Onder de vloer krijgt de VLE een NMC-batterij met een capaciteit van 115 kWh, gekoppeld aan een elektrische architectuur van 800 volt. Dankzij die technologie kan hij snelladen tot 320 kW, waardoor je de batterij in ideale omstandigheden van 10 tot 80% kunt opladen in ongeveer twintig minuten.

Het officiële rijbereik bedraagt meer dan 700 km volgens de WLTP-cyclus voor de versie met achterwielaandrijving, een opmerkelijke waarde voor een auto van dit formaat. Bij de lancering zijn twee motorisaties voorzien. De VLE 300 levert 272 pk en legt de nadruk op energie-efficiëntie, terwijl de VLE 400 4Matic een tweede motor en vierwielaandrijving toevoegt voor een totaalvermogen van 415 pk. Die laatste sprint van 0 naar 100 km/u in 6,5 seconden, een verrassende prestatie voor een auto van dit formaat.

Voor comfort en wendbaarheid biedt Mercedes ook een Airmatic-luchtvering en een systeem met vierwielsturing aan, waardoor de draaicirkel kleiner wordt ondanks de royale afmetingen van de auto.

Nieuwe familie premiumvans

De VLE is nog maar de eerste stap in een bredere strategie. Mercedes plant al een nog luxueuzere variant met de naam VLS, bedoeld als het equivalent van een S-Klasse in het universum van de vans.

Met dit nieuwe gamma wil het Duitse merk het imago van de monovolume veranderen, een carrosserievorm die lange tijd vooral met bedrijfsvoertuigen of gezinswagens geassocieerd werd. De VLE toont dat dit type voertuig ook luxe, technologie en comfort op lange afstanden kan belichamen.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be