Renault Twingo E-Tech 2026: hij wordt heel schattig

Enkele weken voor de onthulling – tijdens een persconferentie op 6 november – komt de Twingo E-Tech electric al onder de aandacht dankzij een marketingactie van Renault. Net als bij de Renault 5 en Renault 4 E-Tech electric rolt het merk met de ruit voor de fans van dit model de voorrangspas Twingo R Pass uit. In België wordt die op 13 oktober gelanceerd.

Met de Twingo R Pass krijg je vroegtijdige toegang om een Twingo E-Tech electric te bestellen bij het Renault-netwerk, nog voor de officiële start voor het grote publiek. Je geniet ook van voorrang in productie en levering. Iedereen die zich inschrijft en in die voorkeursperiode bestelt, krijgt nog extra voordelen.

Eerste foto’s

Tegelijk begint de Twingo E-Tech electric aan een teasercampagne. Vier eerste beelden tonen details van het koetswerk en knipogen naar zijn voorvader: de Twingo van 1993. Zo krijgen we al een iets beter beeld van de nieuwkomer.

We herkennen de vrolijke snoet van het eerste model, met ronde vormen en een voorruit die het aflopende neusje visueel doortrekt. De hele look doet denken aan de monovolume-stijl van de oorspronkelijke Twingo uit 1993. De Twingo neemt zichzelf nog altijd niet té serieus en houdt vast aan een retrotoets, met tegelijk moderne details zoals ledkoplampen met ‘kikkerogen’ en glanzend zwarte accenten.

Achteraan krijgt de nieuwe Twingo halve-maanachterlichten en een nieuw logo. De achterkant is geïnspireerd op de eerste Twingo, maar oogt moderner dankzij een afgeronde achterruit.

Minder dan 20.000 euro

De Twingo E-Tech electric werd in minder dan twee jaar ontwikkeld en krijgt een basisprijs onder de grens van 20.000 euro. Deze A-segmenter staat op het AmpR Small-platform, in een versie die volgens Renault werd aangepast voor stadsgebruik.

Technische details zijn er voorlopig niet. Maar nu Dacia onlangs nieuwe aandrijvingen voor de Spring aankondigde, kun je je voorstellen dat die ook in de Twingo opduiken. Het gaat om motorisaties met 70 en 100 pk, gevoed door een LFP-batterij (een primeur voor de Renault-groep) met een capaciteit van 24,3 kWh.

In de Spring levert die nieuwe batterij een rijbereik van 225 km in gemengde cyclus en 300 km in stadsverkeer, bij een gemiddeld verbruik van 12,4 kWh. Als de Twingo E-Tech Electric niet te zwaar uitvalt, mogen we vergelijkbare waarden verwachten. Net als de kleine Dacia zal hij waarschijnlijk ook optioneel V2L aanbieden, waarmee je externe elektrische toestellen van stroom voorziet.

Nog even geduld

De presentatie van de nieuwe Twingo vindt plaats op 6 november. Gocar.be is er binnenkort bij om hem te ontdekken en je alle details te brengen over deze auto waar al maanden reikhalzend naar wordt uitgekeken.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be