Skoda Epiq (2026): eindelijk helemaal onthuld

We spreken er al lang over en konden zelfs al kort kennismaken met het prototype, maar nu is er eindelijk de definitieve versie van de kleine elektrische SUV van Skoda: de Epiq, het derde elektrische model van het merk na de Enyaq en Elroq.

Neef van Volkswagen ID. Cross

Met zijn gespierde koetswerk lijkt de Skoda Epiq groter dan hij werkelijk is: hij is namelijk slechts 4,17 m lang. Opvallend zijn ook de T-vormige lichten, een nieuwe lichtsignatuur die we in de toekomst op nog meer Skoda-modellen zullen terugzien.

Onder het koetswerk gebruikt deze SUV uit het B-segment het nieuwe modulaire elektrische MEB+-platform van de Volkswagen-groep, dat ook als basis dient voor de verwante Volkswagen ID. Cross.

Tot 440 km rijbereik

De Skoda Epiq is een voorwielaandrijver en komt in drie versies: de 35 (115 pk/267 Nm) of de 40 (135 pk/267 Nm) met een LFP-batterij van 37,5 kWh (netto), goed voor ongeveer 310 km officieel rijbereik, en de 55 (211 pk/290 Nm) met een NMC-batterij van 51,5 kWh die ongeveer 440 km rijbereik biedt. Jammer dat je het middelste vermogen niet kunt combineren met de grote batterij…

Aan een DC-snellader laden beide batterijen van 10 tot 80% in ongeveer 30 minuten. De Epiq beschikt ook over een one pedal-modus en bidirectioneel laden, waarmee je externe elektrische toestellen kunt voeden.

Eenvoudig maar ergonomisch dashboard

Binnenin vind je een vrij traditioneel horizontaal dashboard, afgewerkt met een lichtstrook en uitgerust met een digitaal instrumentenpaneel van 5,3 duim en een centraal aanraakscherm van 13 duim. Opvallend: de Epiq behoudt fysieke knoppen voor de klimaatregeling. Slim gezien.

Grote koffer

De kleine Skoda Epiq profileert zich als een praktische auto, met een centrale console op twee niveaus. Onderaan zit een groot open opbergvak, daarboven een zwevend compartiment met draadloze smartphonelader.

Ook de kofferruimte scoort goed en is 475 liter groot met de achterbank rechtop (Volkswagen kondigt dezelfde waarde aan voor zijn ID. Cross). Optioneel komt daar nog een kleine frunk van ongeveer 25 liter in de neus bij. Ook een panoramisch glazen dak behoort tot de mogelijkheden.

De goedkoopste elektrische Skoda

De Epiq zal gebouwd worden in Pamplona, Spanje. Het wordt de goedkoopste elektrische Skoda, al is de Belgische prijs nog niet bekend. De bestellingen openen binnen enkele weken. Ter vergelijking: in Frankrijk start de prijs bij 26.470 euro met de kleine batterij en bij 32.070 euro met de grotere batterij. Bij ons zal de prijs vermoedelijk vergelijkbaar zijn.

Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar al om op de hoogte te blijven en de beste occasion- en nieuwwagendeals te ontdekken. U ook, blijf op de hoogte:

1. Bezoek gocar.be regelmatig
2. Volg Gocar op Google Nieuws
3. Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief