Schermen hebben voor een revolutie gezorgd in de manier waarop een auto-interieur wordt ontwikkeld. Bij Seat werkt op de designafdeling voor de schermen meer volk dan bij koetswerkdesign. Jaume Sala, verantwoordelijke voor interieurdesign bij Seat ziet et als volgt: “Vroeger tekenden we het interieurdesign en als dat klaar was, zochten we een plekje voor het scherm. Vandaag draait alles rond dat scherm.” Omdat er elke dag meer connectiviteit bij komt kijken, werkt er steeds meer personeel in de designafdeling voor displays. Voor de interface van de gefacelifte Leon werden 3.000 icoontjes en pictogrammen ontworpen. Dat was goed voor anderhalf jaar werk en ruim 1.000 schetsen. Jaume Sala benadrukt dat deze technologie de voorbije 15 jaar gigantisch evolueerde van een eenvoudige radio naar een echte minicomputer die nagenoeg hetzelfde kan als een tablet.
Deel
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
Deel
Een marketplace om te kopen of verkopen, een nieuwssite om op de hoogte te blijven en een gids om eenvoudig betrouwbare professionele garages bij jou in de buurt te vinden.
Renault werkt achter de schermen aan een aanraaksensor die alcohol in je bloed meet via je vingertop. Te veel gedronken? Dan start de auto niet. De Franse constructeur combineert het systeem met interieurcamera's om ontduikers voor te zijn. Het hoopt de technologie voor 2028 op de weg te brengen.
