De timing kon voor de Zuid-Koreanen niet beter vallen, maar is zuiver toevallig. Enkele dagen voor de invoering van de forse importheffingen van 25% op buiten de VS geassembleerde auto’s, huldigde Hyundai zijn gloednieuwe fabriek in de staat Georgia in. Deze is al enkele maanden in dienst. In eerste instantie worden er enkel elektrische auto’s gebouwd, maar later ook hybrides.
De zogenaamde Metaplant, goed voor een investering van liefst 12,6 miljard dollar, stelt 14.000 mensen te werk. En ook enkele robothonden, die op eigen houtje rondlopen op de fabrieksvloer en kwaliteitscontroles uitvoeren, onder andere aan de lasnaden van de koetswerken.
.jpg?width=840)
In de tuin van Trump
Het gaat om gele gerobotiseerde viervoeters van het Amerikaanse roboticabedrijf Boston Dynamics, dat in 2020 eigendom werd van Hyundai.
Advertentie – lees hieronder verder
Het is niet de eerste keer dat deze toestellen, ‘Spot’ genaamd, in de praktijk gebruikt worden. Onder andere in de scheep- en ruimtevaart worden de dingen al langer ingezet om inspecties te verrichten op moeilijk bereikbare of gevaarlijke plekken. De Amerikaanse geheime dienst zet er ook een in om het privédomein van president Trump in Florida te bewaken.
De fameuze robothonden maakten ook al hun opwachting tijdens liveconcerten van zanger Stromae, en tijdens een aflevering van het Vlaamse spelprogramma ‘De Mol’.
Ze zijn te koop sinds 2020 en kosten ongeveer 110.000 euro. Het toestel kan rondlopen, ook op trappen, heeft een zicht van 360 graden en een batterij die goed is voor anderhalf uur autonomie.
Een van de meest geavanceerde ter wereld
Hyundai maakt in de buurt van Savannah, in de staat Georgia, in eerste instantie exemplaren van de Ioniq 5 en de Ioniq 9 maken. Nog voor de officiële inhuldiging eind maart 2025 werd al aangekondigd dat de capaciteit uitbreidt van 300.000 naar een half miljoen auto’s per jaar, waaronder ook hybrides en modellen van zustermerken Kia en Genesis. Het gaat om een bijkomende investering va n21 miljard dollar extra, verspreid wel over de verschillende fabrieken van de groep in de VS.
De Metaplant is een één van de meest geavanceerde autofabrieken ter wereld, met autonoom rondrijdende platformen die onderdelen of half afgewerkte auto’s vervoeren, en twee aparte assemblagelijnen voor accu’s. Onderdelen worden aan- en afgevoerd door vrachtwagens die op waterstof draaien.
Niet immuun voor importheffingen
Helemaal immuun voor importheffingen maakt deze nieuwe fabriek Hyundai niet, gezien nog steeds een deel van de onderdelen uit Zuid-Korea gehaald wordt. Het gaat om ongeveer een derde, terwijl een ander derde uit Hongarije komt, waar de batterijcellen gemaakt worden, door de Koreaanse specialist SK On. Binnenkort verhuist die productie wel naar de VS, en stijgt het aandeel Amerikaanse componenten met de klap tot 60%.
De eerste bouwplannen dateren al van tijdens de eerste ambtstermijn van president Trump, tussen 2017 en 2021. De Hyundai-groep had al twee grote fabrieken in de VS, in Alabama en nog een in Georgia.
De elektrische auto’s die in Savannah van de lijn rollen, komen in aanmerking voor belastingvermindering, gezien het de facto om Amerikaanse producten gaat. De overheidssteun voor elektrische rijders kwam er onder de vorige president, Joe Biden.
Het is hoogst onzeker of die in voege blijven, gezien president Trump al heeft aangekondigd dat hij ze gaat afschaffen. Autobouwers vrezen dat ze daardoor met grote voorraden zullen blijven zitten.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
