Tesla Roadster 2026: opnieuw uitgesteld, maar Musk belooft een spectaculaire onthulling in april

We kunnen de geschiedenis er nog eens bijnemen. En eerlijk gezegd is dat een heel verhaal. November 2017: Tesla onthult het prototype van de tweede generatie Roadster en pakt uit met cijfers die de autowereld versteld doen staan. 0 naar 100 km/u in 1,9 seconden, een topsnelheid van 400 km/u, een actieradius van 1.000 kilometer, een batterij van 200 kWh en een aangekondigd koppel van 10.000 Nm … al gaat het daarbij niet om het koppel van de drie motoren zelf, maar om het totale koppel aan de wielen.

De communicatie bleef zorgvuldig gedoseerd, maar de prestaties waren er niet minder duizelingwekkend om. Elon Musk beloofde destijds de ultieme sportwagen: een auto die elke verbrandingsmotor op elk terrein zou overtreffen. De lancering? Gepland voor 2020.

Alleen: we zijn inmiddels 2026 en de Roadster is nog steeds niet verder geraakt dan het prototype. Op 17 maart 2026 liet Musk op X weten dat de nieuwe Roadster “waarschijnlijk eind april onthuld zal worden”. “Waarschijnlijk”, een bijwoord dat op zich al negen jaar uitstel samenvat.

1 aprilgrap?

Sinds 2017 wordt de Roadster in een haast absurd tempo telkens weer uitgesteld. De laatstgenoemde datum was 1 april 2026, wat, gezien de opeenvolging van vertragingen, bijna als een 1 aprilgrap klonk. Uiteindelijk schoof Musk die datum op naar “eind april”, zonder verdere precisering.

Het patroon is bekend: de Cybertruck, aangekondigd voor 2021, kwam pas eind 2023 in zijn definitieve vorm op de markt. Het tempo indachtig, temperen kenners hun verwachtingen. Des te opvallender is deze mogelijke onthulling, aangezien Musk zelf al aangaf dat het tijdperk van de klassieke auto op zijn einde loopt en hij de robotaxi als nieuwe norm naar voren schuift.

Waanzinnige beloften

Wat de fascinatie levend houdt, zijn uiteraard de beloofde technische specificaties. Maar ook daar rijst de vraag hoe geloofwaardig die ronduit spectaculaire cijfers nog zijn. Op X belooft Musk opnieuw een model “buiten categorie”. Alleen: in 2026 hebben Porsche, Rimac en andere specialisten in elektrische sportwagens de lat intussen een stuk hoger gelegd. De aangekondigde prestaties moeten dus nog worden waargemaakt. Voorspellen is moeilijk, maar het zou bij een eventuele onthulling niet verrassend zijn als bepaalde cijfers wat worden bijgesteld.

50.000 dollar om te wachten

Het meest opvallende is misschien wel dat achter deze aankondigingen echte klanten schuilgaan die al een aanbetaling hebben gedaan. Voor een “standaard” bestelling ging het om 50.000 dollar, terwijl de gelimiteerde lanceringseditie kon oplopen tot 250.000 dollar. Die liefhebbers wachten nog altijd, zonder enige garantie. Want zelfs als de presentatie eind april effectief doorgaat, zal het waarschijnlijk nog 12 tot 18 maanden duren voordat de eerste exemplaren worden geleverd.

In werkelijkheid roept Musks nieuwe aankondiging vooral één vraag op: dient ze de auto-afdeling, of eerder de beurskoers van Tesla? Het is niet de eerste keer dat een belofte rond de Roadster opduikt op een moment dat het bedrijf onder druk staat. Het lijkt soms alsof de topman bewust een schokgolf wil creëren om de markten gerust te stellen, een samenloop die te vaak voorkomt om te negeren.

In dat licht vraagt de belofte van een model “buiten categorie” om de nodige voorzichtigheid. Tesla verliest vandaag marktaandeel aan een steeds agressievere wereldwijde concurrentie, die de achterstand grotendeels heeft ingehaald of zelfs een voorsprong heeft genomen. Ja, een presentatie eind april zou een krachtig signaal zijn. Maar het wordt steeds moeilijker om daar nog zonder voorbehoud in te geloven.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be