Apparue pour la première fois en 2009, puis réinventée en 2017, la Continental Supersports a toujours incarné l’extrême chez Bentley. Si la marque de Crewe est historiquement associée au confort et à l’élégance, la Supersports a toujours été un monstre de puissance camouflé sous des lignes classiques, capable d’affronter certaines supercars ses origines grand tourisme.
Apparition fugace
Alors qu’on pensait que ce modèle faisait partie du passé puisque les modèles actuels de Bentley se passent désormais du moteur W12 et disposent de mécaniques hybrides rechargeables, la marque vient de publier une photo d’une nouvelle génération de la Continental Supersports avec un commentaire très laconique spécifiant que ce modèle serait bien de retour.
En réalité, plusieurs prototypes ont déjà été aperçus alors qu’ils étaient en train de faire des essais. Selon certaines sources, la Continental GT Supersports pourrait être déjà présentée avant la fin de cette année et son look serait très différent de celui de l’actuelle Continental GT, avec de nombreux accents démontrant son caractère explosif comme un imposant aileron à l’arrière, des prises d’air supplémentaires et une aérodynamique particulièrement soignée.
Publicité – continuez à lire ci-dessous
Pas d’hybridation
Si la dernière Supersports en date (2017) disposait d’une mécanique W12 développant 700 ch, la génération qui arrivera bientôt se contentera du V8 4.0 biturbo qui équipe déjà la Continental GT PHEV actuelle. Cependant, elle devrait se passer de toute hybridation. Elle devrait donc être moins puissante que le Continental GT Speed qui développe 771 ch avec son impressionnante motorisation hybride rechargeable.
Il semblerait que la Continental GT Supersports développera environ 640 ch et elle se passera de la transmission intégrale. En effet, seules ses roues arrière devraient être motrices. Il faudra donc s’attendre à un caractère plus fougueux, d’autant qu’elle devrait être beaucoup plus légère que sa grande soeur Continental GT Speed qui pèse près de 2,5 tonnes à vide. Il se murmure que la Supersports devrait peser 2 tonnes : une masse qui reste conséquente mais on est en présence d’une Bentley qui ne badinera jamais sur le confort !
Version allégée
Cette cure d’amaigrissement, on la doit à l’absence d’hybridation, mais également à l’utilisation d’éléments de carrosserie en carbone, à la suppression des sièges arrière et à l’utilisation de sièges avant légers allégés. Pour marquer la différence par rapport aux autres modèles de la gamme Continental GT, la Supersports devrait également disposer de freins en carbone-céramique et d’une ligne d’échappement concoctée par le spécialiste Akrapovic.
Exclusive de nature, la Bentley Continental GT sera produite en édition limitée et son prix devrait se situer entre 400.000 et 500.000 €. Ce futur collector dont les premières livraisons ne devrait pas avoir lieu avant 2026 a déjà été réservé par certains clients VIP de la firme britannique qui ne devraient pas manquer de personnaliser leur voiture via le service Mulliner qui propose un large éventail de couleurs et de finitions hors catalogue.
À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be
