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Mercedes-AMG GT 43 : version d’accès

Pour la première fois de son histoire, la Mercedes-AMG reçoit un moteur 4 cylindres sous son capot. Que les puristes se rassurent, cette petite mécanique est tout de même costaude !

Maxime Hérion Maxime Hérion | Publié le 22 mars 2024 | Temps de lecture : 2 min

Il n’y a pas que le V8 dans la vie, la preuve avec la nouvelle version 4 cylindres du coupé GT que vient de révéler Mercedes-AMG ! La GT 43 dispose d’un moteur 4 cylindres 2.0 turbocompressé, équipé une hybridation légère 48 V. Malgré sa cylindrée modeste, celui-ci développe tout de même 422 ch et 500 Nm. Pesant 1.775 kg, elle passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et culmine à 280 km/h.

GT 43 arriere

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Propulsion

La Mercedes-AMG GT 43 vient rejoindre les deux autres versions déjà commercialisées du coupé, toutes deux équipées du V8 4.0 biturbo, la GT 55 (476 ch) et la GT 63 (585 ch). Par rapport à ces dernières, la GT 43 se différencie par le fait qu’elle une propulsion, alors que les deux autres ont une transmission intégrale 4Matic.

GT 43 interieur

Loin d’être au rabais

Plus légère de 200 kg que les versions V8, la GT 43 promet d’être plus à l’aise sur en conduite sportive. Comme ses grandes sœurs, elle peut être équipé de l’essieu arrière directionnel et du pack AMG Dynamic Plus qui comprend entre autres des éléments aérodynamiques actifs.

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