Actualité - Page 160

Il est plus important que jamais de vérifier que les portes de votre voiture soient bien verrouillées lorsque vous utilisez votre télécommande. En effet, plusieurs faits divers révèlent que des voleurs ont mis la main sur un moyen infaillible pour s’introduire dans votre véhicule. Comment est-ce possible ? Ils utilisent désormais un boitier qui brouille le signal radio de la télécommande. Gloups…

Depuis 1953, Axalta – un fournisseur de peintures pour l’industrie automobile – publie chaque année un rapport qui dévoile les couleurs les plus prisées par les clients. Dès lors, si vous comptez changer de voiture prochainement, nous vous invitons à lire les lignes suivantes. Ainsi, vous saurez quelle couleur vous permettra à coup sûr d’être le moins ou le plus original sur la route…

Et si la voiture électrique n’était au final pas une si bonne idée commerciale ? On peut très sérieusement se poser la question. Car, ces derniers temps, les déclarations à son propos ont été plutôt fracassantes. Celle de Dieter Zetsche, le big boss de Daimler, est sans nul doute la plus forte. L’homme a en effet récemment déclaré : «Personne ne gagne d'argent aujourd'hui en vendant des voitures électriques».

En France, il semble que le métier de carrossier indépendant ait de plus en plus de mal à attirer de nouveaux candidats à la profession. Cette situation a été récemment dénoncée par plusieurs carrosseries. Elle s’explique par le fait que les assureurs redirigent systématiquement leurs assurés vers des carrossiers agréés.

L’ONG Transport & Environment vient de publier une étude intitulée en anglais « Mind the gap report : manipulation of fuel economy results by carmakers ». Avec pareil titre, elle ne devrait pas plaire à certains constructeurs. En effet, celle-ci accuse les marques de manipuler leurs données de consommation en Europe. Et ce, dans de fortes proportions !

Les quotidiens De Standaard et Het Nieuwsblad ont publié des articles affirmant que les voitures électriques sont aussi polluantes que les véhicules carburant à l’essence. Cette réflexion ressort d’une étude indépendante de Transport & Mobility, une spin-off de l’Université de Louvain (KUL). Cette étude affirme en effet qu’une voiture électrique produit à peine moins de particules fines qu'un véhicule fonctionnant à l'essence.

Aujourd’hui, le cycle de vie d’un véhicule est d’environ 6 ou 7 ans. Dans les années à venir, il pourrait bien être un rien plus court. Dans une interview accordée au média britannique Auto Express, quelques responsables du groupe Volkswagen ont en effet récemment laissé entendre que ce cycle passerait bientôt de 7 à 5 ans.

En Belgique comme ailleurs dans le monde, les camions sont souvent impliqués dans des accidents de la route. Les circonstances invoquées sont généralement les mêmes : vitesse excessive ou encore assoupissement du chauffeur. Elles ne laissent bien sûr aucun constructeur indifférent. Mercedes a ainsi dévoilé un concept qui donne une idée de ce que pourrait être le premier camion «intelligent».

Nissan USA se félicite déjà des résultats obtenus pour 2014 et plus particulièrement de ceux obtenus par la Leaf, sa compacte 100% électrique. En effet, fin septembre, Nissan avait déjà écoulé 21.822 Leaf, soit un total fort proche des 22.610 autos vendues l'an dernier sur l'ensemble de l'année sur le territoire américain. Bref, le constructeur se réjouit de ce résultat et sait déjà qu’il va dépasser le cap des 30.000 unités cette année, les ventes ayant enregistré une hausse de 36%. Cette année, la Leaf sera donc à nouveau la voiture électrique la plus vendue au pays de l’Oncle Sam.

Les organisateurs des principaux événements ayant lieu sur le plateau du Heysel à Bruxelles sont inquiets. Ils l’ont récemment fait savoir dans un communiqué de presse commun. L’objet de leur inquiétude ? La construction du nouveau stade national. 

Nous vous avons récemment demandé si vous étiez pour ou contre des portions d’autoroute à vitesse illimitée en Belgique. Vu vos réactions, le débat est loin d’être clos. Et ce n’est pas le nouveau rapport de l’IBSR qui va simplifier celui-ci. Celui-ci montre en effet que le nombre de morts par 100 km d’autoroute est trois fois plus élevé en Belgique qu’en France et deux fois plus élevé qu’aux Pays-Bas.

Dans le monde, il y a des pays qui se soucient de leur environnement. La Norvège est de ceux-ci. C’est pourquoi les berlines Model S de Tesla s’y vendent comme des petits pains. La preuve ? On vient d’apprendre que le constructeur a battu le record de ventes mensuel pour un seul modèle en mars dernier. Ce record concerne toutes les voitures vendues dans le pays, modèles électriques et thermiques confondus. Ce n’était plus arrivé depuis 28 ans !

En France, deux médias sont connus pour donner la parole à leurs auditeurs : RMC et BFM TV. Récemment, ils ont demandé à ceux-ci si la mise à disposition de tronçons d’autoroute à vitesse illimitée comme en Allemagne était une bonne idée. Les réponses ne sont pas fait attendre…

Cette année, on ne célèbre pas que le centenaire marquant le début de la Première  Guerre Mondiale. On fête également les 100 ans des premiers feux de signalisation électriques. En août 1914, ceux-ci ont été installés par l’American Traffic Signal Company aux quatre coins d’un important carrefour de Cleveland aux Etats-Unis. A l’époque, ces signaux ne disposaient que de deux couleurs (vert et rouge) et étaient commandés manuellement par un policier installé dans une cabine. Pour indiquer que le feu passait du rouge au vert et vice-versa, une sonnerie se faisait entendre.

Le 14 octobre dernier était un jour de fête pour l’usine Audi Brussels. En effet, la 500.000ème citadine A1 est sortie des chaînes de montage ce jour-là. L’événement a été célébré en présence du Roi Philippe de Belgique, des responsables de la marque aux anneaux et, bien sûr, des employés.