Les versions Diesel (5 cylindres surtout) sont réputées indestructibles et économiques à l’usage. Sa conception légère et un aérodynamisme optimisé ont favorisé l’économie de carburant tout en garantissant des vitesses de croisière élevées. La suspension arrière multibras, innovante à l’époque, garantissait un confort de premier plan.
Aujourd’hui, la W124 est de plus en plus prisée par les collectionneurs. Les kilométrages élevés ne les effraient pas, d’autant que la large diffusion du modèle permet de facilement retrouver des pièces de rechange. Les berlines W124 ont été mises sur le marché en 1985 avec trois versions diesel (200D, 250D et 300D), la Mercedes-Benz 200 avec un moteur à carburateur de 2 litres, ainsi que quatre variantes à essence-injection (200E, 230E, 260E et 300E). Et dès 1985, la marque de Stuttgart a proposé la boîte automatique à 4 vitesses.
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