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En 1906 s'élançaient les premiers concurrents de la Targa Florio. Cent-dix ans plus tard, on peut dire sans se tromper que cette course est devenue mythique ! Et ça, la Maison suisse Eberhard & Co., attachée à l'Italie de par ses dirigeants, l'a bien compris. Car pour la centième édition de la course, qui ne s'est arrêtée qu'en temps de guerre, Eberhard & Co. sera le chronométreur officiel. Mais surtout, tous les participants se verront remettre un chronographe automatique spécialement créé pour l'occasion. Le cadran en est l'élément le plus marquant, avec le logo Targa Florio de la centième édition, dont le style et les couleurs rappellent les courses automobiles. Étanche à 50 m, le modèle Champion V est doté d’un boîtier en acier de 42,80 mm, monté sur un bracelet en cuir. Seulement 200 modèles seront produits, dont 115 pour les concurrents et quelques VIP. Les 85 exemplaires restants s'échangeront aux alentours des 2.840 euros.

Quand une superbe Ferrari 458 Italia réalise une série de burns, tous les spectateurs souhaitent jouir du spectacle au plus près. Toutefois, impossible d'être plus près que la vidéo que vous allez découvrir.

Polestar, le préparateur officiel de Volvo, pourrait bien s'attaquer aux récentes S90 et V90 et doper leur puissance moteur. En partant d'un 4 cylindres, le préparateur suédois atteindrait la puissance de 600 chevaux grâce à une technologie spécifique.

Un habitant des Emirats Arabes Unis a déboursé la somme record de 4,9 millions de dollars pour acheter une plaque d'immatriculation très spécifique. Celle-ci affiche uniquement le chiffre “1”.

Les premières photos de la version découvrable de la supercar de Ferrari ont été dévoilées sur le web. Il ne s’agit toutefois pas d’un modèle réel, mais bien d’une version miniature à l’échelle 1/43.

McLaren a récemment présenté une 570S un peu spéciale qui rend hommage à la première McLaren engagée en Formule 1. Il s’agit de la M2B qui a fait ses débuts en championnat du monde en 1966.

À peine les Audi A5 et S5 ont elles été présentées, qu’un graphiste imagine déjà ce à quoi pourrait ressembler la future version ultra-sportive RS5. Avec un V6 ou un V8 sous le capot ?

Pour la toute première fois, la relation de plus  en plus étroite entre les montres Oris et les prestigieuses écuries Williams, a donné naissance, non plus seulement à une pièce spécifique, mais bien à une nouvelle collection de montres. La gamme se compose de deux modèles : l’Oris Williams Day Date et son boîtier en acier inoxydable de 42 mm et l’Oris Williams Chronograph dont le boîtier de 44 mm est lui aussi en acier inoxydable. Sur les deux versions, le design inédit du boîtier fait écho à la silhouette d’une Formule 1 Williams. Celui-ci présente un boîtier profilé similaire à celui d’une voiture de course et des cornes intégrées qui reprennent la forme du nez conique typique des F1. La couronne ressemble à l’embrayage de la voiture et l’aiguille du chronographe, une fois remise à zéro, est placée à 8 heures sur le guichet, comme sur les tableaux de bord des voitures de course d’antan. La  Day Date se pare d’un noir que vient rehausser le traditionnel bleu de l’écurie Williams. La version chronographe présente pour sa part un cadran noir  dont le guichet et l’aiguille des petites secondes sont habillés de bleu. Avec bracelet caoutchouc noir ou acier inox.

Nos photographes nous ont rapporté plusieurs clichés d'un prototype mystérieux. Il prend l'apparence d'une Porsche Panamera mais présente un empattement raccourci. Ce prototype cache probablement la prochaine Panamera coupé.

Petite surprise de la vie qui m’a déjà tant gâtée : «Vanina, ça te dirait d’essayer la Mini ALL4 Racing du team X-raid sur la neige en Finlande ?»

Un enfant qui part vivre en kot, c’est souvent un facteur de stress. Un parent sur trois se dit triste, et 85% avouent même avoir peur. La solution : une bonne voiture d’occasion pour les trajets quotidiens.

La ville de Durhma, en Caroline du Nord, est dotée d'une attraction extrêmement dangereuse pour les camions : un ancien pont ferroviaire, surnommé “l'ouvre boîtes”, sous lequel s'engouffre de nombreux véhicules, mais dont la hauteur est de seulement 3 mètres 56, ce qui est trop petit pour la plupart des poids lourds…

Aussi ironique que cela puisse paraître pour l'un des plus grands producteurs de pétrole au monde, l'Arabie Saoudite vient de réaliser son plus gros investissement dans Uber. Un service qui vise à diminuer la congestion automobile et donc la consommation de carburant.

KTM sera présent à Mettet le vendredi 8 juillet pour son « TnT » TrackDay. En dehors de la possibilité de profiter des joies et du cadre idéal d’un vrai circuit, quelle que soit la marque de votre monture, KTM proposera une flotte de motos à l’essai. Les 1290 SuperDuke R, 690 Duke R et 690 SMC R seront disponibles en nombre pour un test gratuit. Cela dit, pour les participants désireux de mieux faire connaissance avec l’un ou l’autre de ces modèles, au besoin toute la journée, KTM prévoit des formules de location très avantageuses. Les participants seront répartis dans trois groupes et, pour les moins expérimentés qui le désirent, un encadrement sera possible. Un lunch le midi est également prévu. Inscription à cette journée KTM « TnT » via l’adresse : www.ridektm.com ou directement chez un concessionnaire KTM.

Mercedes dévoile la nouvelle version break de la Classe E. Plus arrondie dans ses formes que sa devancière, elle affiche en contrepartie un volume de chargement en légère diminution par rapport à celle-ci : de 670 à 1.820 litres. Il reste toutefois digne d'un véritable cargo et fait mieux que les concurrentes allemandes.