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Si vous avez déjà vu un crash-test réalisé par l’organisme indépendant Euro NCAP, vous aurez remarqué que les mannequins à bord des véhicules ont généralement une silhouette assez fine. Dans les années à venir, les choses pourraient bien changer. En effet, de nouveaux mannequins – représentant tant des enfants que des adultes – vont prendre du poids. Ils seront ainsi plus près des mensurations moyennes des automobilistes en ces temps d'obésité.

La plus musclée des Panamera ne vous semble pas assez luxueuse ? Pas de souci ! Fin novembre, au Salon de Los Angeles, Porsche vous proposera de découvrir une série limitée à 100 exemplaires et baptisée «Exclusive Series». Le prix ? Un peu plus de 250.000 euros !

Comme on pouvait s’y attendre, BMW va bel et bien reconduire les déclinaisons Motorsport de ses X5 et X6. Ces mastodontes virils et sportifs seront en effet présentés au Salon de Los Angeles qui ouvrira ses portes le 21 novembre prochain. Pour nous faire patienter, la marque vient de divulguer les premières infos officielles concernant ses X5 M et X6 M. Ces données ne laissent pas de marbre…

La Mercedes C63 AMG est une berline assurément désirable. Sous son capot, il est vrai que l’on trouve un V8 de 457 chevaux, capable de faire passer cette berline de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et de lui permettre de filer à 250 km/h. Bref, cette C63 AMG n’est pas à mettre entre toutes les mains. La preuve ? En France, un heureux nouveau propriétaire n’aura profité de son dragster que pendant 12 kilomètres. Oui, vous avez bien lu…

Nous vous avons récemment demandé si vous étiez pour ou contre des portions d’autoroute à vitesse illimitée en Belgique. Vu vos réactions, le débat est loin d’être clos. Et ce n’est pas le nouveau rapport de l’IBSR qui va simplifier celui-ci. Celui-ci montre en effet que le nombre de morts par 100 km d’autoroute est trois fois plus élevé en Belgique qu’en France et deux fois plus élevé qu’aux Pays-Bas.

Nouvelle rubrique mensuelle : les bonnes affaires ! Chaque début de mois, nous vous informerons sur les meilleures offres des constructeurs. Et ça commence en force ! 1. Skoda Fabia : L'une s'en va, l'autre arrive

Si vous circulez souvent sur la E42 entre Mons et Tournai, à hauteur de Gaurain-Ramecroix, la nouvelle suivante risque de vous intéresser. En effet, la Police fédérale vient d’y installer deux radars. Opérationnels depuis ce 1er novembre, ils flashent dans les deux sens. Comme les 31 autres boîtiers existants en Wallonie, ils ont l’ambition de ramener à 200 le nombre de victimes sur les routes d’ici 2020.

Mi-octobre, nos espions avaient surpris une R8 recouverte de stickers de camouflage sur l’un des parkings d’Audi à Ingolstadt. A l’époque, nous supposions qu’il s’agissait de la future génération de R8. En réalité, il s’agissait d’une énième ultime déclinaison de la R8 actuelle. Baptisée R8 Competition, cette sportive ne sera produite qu’à 60 exemplaires, tous destinés au marché américain.

Au Salon de l’Automobile de Sao Paulo, Fiat vient de dévoiler une étude de style qui risque bien d’en déboussoler plus d’un. Baptisé Fiat Concept Car 4 – FCC4 pour les intimes – ce concept est annoncé par le constructeur comme un « coupé quatre portes avec un esprit aventurier ».Il est né du travail du Fiat Design Center Latam qui œuvre pour l’Amérique Latine.

Au Royaume-Uni, la compagnie d’assurances Warranty Direct vient de dévoiler une étude pour le moins originale. Si celle-ci avait pour but de recenser tous les soucis techniques rencontrés par ses clients, elle a aussi donné l’occasion à l’assureur de pouvoir imaginer à quoi ressemblerait la pire voiture sur le plan de la fiabilité.

Avec sa berline Model S, Tesla connaît un joli succès commercial. Cette donne ne pouvait bien sûr pas laisser longtemps Porsche indifférent. Il semble donc que la marque de Zuffenhausen soit en train de préparer une berline capable de rivaliser avec celle du constructeur américain. Cela dit, cette berline compacte – déjà annoncée sous le nom de Pajun – n’étrennera pas uniquement des motorisations électriques. Avec elle, Porsche va offrir une petite sœur à la Panamera et ainsi venir jouer dans la cour des Maserati Ghibli, Mercedes Classe E et autres BMW Série 5.

Aux abords du circuit du Nürburgring, les jours se suivent mais ne se ressemblent pas. En effet, il n’y a pas un jour où nos « espions » ne tombent pas nez à nez avec un futur modèle en pleine séance d’essais. Le dernier à avoir été surpris est un Range Rover à empattement long. Avec pareil pachyderme sur le mythique tracé, on peut se demander si Land Rover n’est pas en train de nous préparer une version « musclée » de son modèle. Mais, en y réfléchissant bien et en sachant que Bentley est en train de peaufiner son gros SUV, on finit par ne plus en douter.

En 2010, Renault présentait au Mondial de l’Automobile de Paris un concept car nommé DeZir. Celui-ci annonçait alors le nouveau style des futurs modèles de la marque au losange. Aujourd’hui, si la Clio IV, la Captur, la Twingo III ou encore l’Espace V sont les premiers modèles à profiter des traits inspirés du designer Laurens van den Acker, il semble bien que tous les autres vont y avoir droit dans les deux ans à venir. Mais, suite à une interview accordée au magazine anglais Autocar, il apparaît aussi que Renault travaille déjà à une suite à donner au design actuel. 

Dans le monde, il y a des pays qui se soucient de leur environnement. La Norvège est de ceux-ci. C’est pourquoi les berlines Model S de Tesla s’y vendent comme des petits pains. La preuve ? On vient d’apprendre que le constructeur a battu le record de ventes mensuel pour un seul modèle en mars dernier. Ce record concerne toutes les voitures vendues dans le pays, modèles électriques et thermiques confondus. Ce n’était plus arrivé depuis 28 ans !

En décembre 2013, Aston Martin a signé un partenariat avec Mercedes-AMG, la branche sportive du groupe Daimler. Celui-ci prévoyait alors la fourniture de composants électriques et électroniques, mais également de moteurs signés AMG. Au Nürburgring, nos espions ont récemment découvert les premiers fruits de ce partenariat sous les traits d’un prototype Aston Martin qui camouflait ses dessous avec une carrosserie de Vantage.