Tout d’abord, si vous comptiez passer inaperçu avec l’un ou l’autre de ces engins, c’est raté d’avance. En effet, le constructeur équipe ces modèles de jantes de 20 ou 21 pouces, de prises d'air béantes à l'avant, d’inédites ouïes latérales ou encore d’une ligne d'échappement à 4 sorties. Le X6 M a en prime droit à un becquet arrière. L’habitacle, quant à lui, fait la part belle aux matériaux nobles et à une présentation se voulant un rien plus sportive certes, mais sans être outrancière.
Sous le capot de ces SUV sportifs, BMW glisse aujourd’hui un V8 bi-turbo de 4,4 litres de cylindrée. Il développe une puissance de 575 chevaux et affiche une valeur de couple de 750 Nm. Pour faire transiter cette puissance aux quatre roues motrices, le constructeur recourt à la boîte automatique Steptronic M à 8 rapports qui compte 3 modes de fonctionnement et dispose d’un Launch Control. Enfin, BMW annonce que ces SUV peuvent passer de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et filer à 250 km/h, mais surtout que la consommation a été réduite de 20%.
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Et vous, pour lequel des deux seriez-vous prêt(e) à signer un bon de commande !?
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